那些看不上韩国车的人,都是哪些理由?

h1>并不能说国内买车的人看不上韩国的品牌车型,而是相对来说国内存在太多合资品牌可能选择了,现在合资相对价格都已经比较便宜,买车也会有更多选择,比如国内消费者都喜欢的大众汽车。

而反观韩系车,除了伊兰特充当了部分地区的出租车之外,你仔细想想没有什么特殊的情怀和出色的口碑吧?的确如此,韩系车在国内没有多少槽点,耐用性也不错,但是没有什么特点,容易被人遗忘,这就是最大的缺点。

这玩意儿怎么说呢,有一次我去洗车,冬天,零下二十多度。我车旁边是一大姐开的现代领动,吹水那个一上,洗车大姐愣住了,车门上那个塑料条吹爆了,一点不夸张啊,真爆开了。然后洗车大姐赶紧跟车主大姐反映情况,车主大姐人还不错,说车没买几个月,出现这种问题得联系一下四儿子,四儿子那边给出来的说法是:冬天温差大,洗车之前得先进屋缓缓,不能立刻就洗…

再后来有了皇冠,凯美瑞,雅阁这些车型的投入,那个时代能开的起这些车的都不是一般人啊,日系车主要的是口碑载道,这些富有特点的海外车企都在国内生根发芽开花,变成了国人特有的喜爱。

韩系车销量在国内市场节节败退,并不是没有原因的,韩系车海外版本的车型与国内量产的车型,有明显区别对待,在三大件和用料上都是属于减配量产,所以说一个品牌光有价格和外观设计的优势,在国内市场是远远不够的,重要的是要有文化沉淀和消费者口碑,销量不好,不是一句国人不懂车就可以描述的。希望我的回答可以帮助到您,谢谢。

关注我,带你观看更多不同的汽车。

韩国车确实不咋地,就拿现代的菲斯塔来说,都说是性能车,可是也是很多年前的性能了,现在很多车的性能已经远超这个车的性能了,比如吉利领克03,上汽第三代名爵6。菲斯塔由于变速箱是7速干式双离合变速箱,因此在低速下顿挫异响比较严重,驾驶乐趣完全没有,现代的人买车观念越来越成熟,想靠劣质的产品去忽悠中国消费者已经不可能了,因此韩国车销量越来越不受欢迎了。

这里讲一个真实案例,有一次我们一帮人出去玩,有朋友聊起了车子,然后有人问他你开什么车,朋友答道大众迈腾,有几个朋友说那一定很贵吧。这剧情是不是很搞笑,在这个时代,价格那么透明的时代里,却还有以为大众很贵,你不要否认,不信的话你可以到处问问,结果肯定出乎你的意料。

韩系车最风光的时刻,应该是在2014年,韩国品牌在国内占有率达到9%,巅峰时期差不多达到了10%,这就是最高光的时刻了,仔细观察你会发现那会韩国的科技比较先进一点,相对于国产车韩系车的配置更高,外观更好看,价格又相对于其他合资比较便宜,凭着这个优势,销量吊打国产车,又能与其他合资品牌抗衡。

大众旗下有贵的车型,但是也有便宜的车型,像宝来,桑塔纳,德原朗,不也是10万级别吗?国产车都有这个价格的啦,所以说大众没有说的那么高级。但是为什么很多人就是觉得大众好呢?这其中与大众进入国内的方式有关,第一国内的怀旧情怀,90年代卖20多万的大众捷达,一下子就提高了大众在人们心目中的形象,那会买的起车的人绝对都是富豪级别的,他们都买大众,当时100多万的销量,街上跑的都是大众,这等于是一个大众无形的广告,告诉国人我就是高级的存在,看看大众的车型设计,不由得感叹大众很懂中国人的喜好。

但是随着如今国产车的崛起与科技的进步,韩系车的市场在国内占有率只有4%,最低的时候甚至跌破3%,对于国内消费者不倾向购买韩系车的原因大多数原因不外乎是:

  1. 韩系车在国内没有文化沉淀。
  2. 韩系车的配置和价格优势已经被国产所替代。
  3. 韩系车在国内的口碑一般,没有突出的亮点。
  4. 韩系车的设计理念在国内水土不服,导致销量低下。

没有,只是看不上韩国的人。

我哥们雪弗兰迈锐宝18款,灵璧人,左侧撞到名图右侧,直接整瘪半拉,迈锐宝只掉了一个螺丝

萝卜白菜各有所爱吧,韩系车的外观造型 很大一部分人都不喜欢

爱知库热点问题我们来跟踪
爱知库热点问题跟踪 » 那些看不上韩国车的人,都是哪些理由?

发表评论

提供最优质的资源集合

立即查看 了解详情