现在有什么便宜又续航能力强的电动车?

这一个问题有突出的矛盾两面性,想要购买便宜的电动车,在电池安装、轮胎以及其他配件,配置上都会为了减少整车成本,把所需要配件的使用性能和质量也会降低,由于采购成本的降低,制造性能就会降低。想要增强续航能力,就要把电动车的电池安倍数增大,才能实现这一特点。只要低价售卖的电动车,电池辛苦都会小,以减少整车成本。

其次,你所注意的是价格,多跑几家,把品牌车的价格问清,一般品牌的价格询问清楚,做个比较。想要满足跑得远了的要求,在电池配置上加大安数就行。不要过多的计较车的配置有多高,只要满足平时的骑行需求就行。

想要价格低,就要购买二三线一般性品牌的电动车,这类电动车知名度不高,厂家为了增加销量,就会在价格上降低。还想在续航能力上增强,就选择电池安装型号大的车款。一般性品牌车辆要比知名品牌车辆购买价格上优惠800~1000元左右,所以提倡你多到市场和网上选购车辆时,价格以及车款方面多动些心思,才可以满足你说希望购买的车辆。

新车的电池配置型号小了,行驶的里程自然会缩短,销售的新整车价格高,各方面的配置要求都会高。尤其是电池配置,想要多跑路就把电池功率安数加大,电机,控制器,轮胎以及整车的功能配置相继都会提高。就可以印了那句行话“掏多少钱就可以买到多大需求的车”。

谢谢邀请。我卖电动车十年,卖过许多名牌车与杂牌车,名牌车有雅迪、爱玛、新日、台铃、小刀、小牛等。杂牌就每个地方都有几十种,什么奇怪名字的都有,比如雅都、雅杰、金雅妮,踏雨、踏上,七彩马,小侗等等,这些杂牌的质量确实很差,都是地方小作坊各种配件拼凑起来的,车架焊接技术,喷漆工艺,电机、控制器、各类配件质量都比较差,进过来的货都是空架子,没有专用的电池,都是我们门店配的普通电池,这类车价格很便宜,简易款配4812电池以旧换新都在一干元左右,豪华款配6O20电池的以旧换新都在2干左右,售后问题多,很麻烦。名牌车质量确实好,维修方面少烦神。但价格很贵,甚至贵一倍多。我们卖车一般都是杂牌名牌一起卖,随便客户选择,因为各类想法的人都有,有人说无所谓,反正骑一年二年旧了再换新的,有的人说贵点买名牌质量有保障。

个人认为距离新国标过渡期快到了,电功车管控将越来越严格,尽量买带脚踏的国标车,不管是名牌的还是杂牌的,免得到时麻烦,买时问清楚是属于电动自行车,还是轻便电摩或电摩,如果买电摩款的要办好驾证,还要交保险,荐议上班远的,送快递的,送快餐的能修则修,不能修的可换二手车过渡一下看看交警的动静。

总结:想买便宜又续航远的电动车可要求店家推荐一款地方口碑比较好的外壳配好点的电池,如黑金电池。

想购买价格低的车辆,一方面你就必须舍弃其他功能需求,降低各种配置,尤其是大家关心电池的安装,厂家和经销商肯定是要做手脚的,哪个经销商都不会做赔本的买卖,他们只能想办法在各方面降低成本,这就让一些低价可满足一般消费者的心态。在购买骑行过程中,你才能感受到有些功能达不到你的希望。

给老板说就可以所有电动车都可以满足你!!前提得加点钱!!

增加骑行续航能力,在购车价格上就会提高,想要两方面都要满足你所希望的需求,这必然是达不到的。

作为修理工的我可以给大家一些好的建议:首先从网上或当地的销售市场多逛几圈,了解一下整体电动车销售的情况。要询问价格、车款能否申领上牌照,符合国家30c要求,要齐全购车手续,这样你才会买到一辆新国标达标,能够上路的合格电动车。

物廉价美现在社会是不存在的。

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