巨大代价建成的台儿庄古城,对枣庄是好是坏?

台儿庄古城,对枣庄来说,肯定是利大于弊,是好事。简单分析一下原因。

夜景之二

游客数量701.6万人次,古城业态综合收入20亿,增长45%。

这个钱搞个旅游项目合适的,3000亩地,也算给人留了个铁饭碗。就是价格比较贵(一亩按666平算,一平要3600块,老百姓知道玩疼死个人)。

台儿庄夜景之一

上有天堂,下有苏杭,不如台儿庄古城的灯火辉煌!这句广告语蹭热度蹭的好。

2、2018

台儿庄大捷,抗战平型关以后第一个大规模胜利,这都是古城的金字招牌。

台儿庄古城,与杭州宋城演艺不同,聚焦传统节日,节假日文化,活动提升人气。

6、抗日英雄城

4、对标与市场

台儿庄古城如此成功,2011年山东第二个古城——青州古城也建设运营!

但是与苏浙的宋城,三国城,横店影视城,乌镇相比,台儿庄古城差距不小,主要是内容为王立体推广,还要提升!









客栈

二,花费72亿到底值不值?

台儿庄古城是2009年打造的景点,投资72亿占地3000多亩。为什么要打造这样一个古城?花费72亿巨资是否值得?

不仅发展了枣庄的旅游文化产业,

据当地居民介绍,古城最近三年门票及其他旅游收益很理想。文化产业应该把社会效益放在首位,当然也不可忽视经济效益。最好是做到社会与经济效益的更好结合。

重建台儿庄古城,

5、利用夜场

那年也许停留时间太短,并没有了解整个台儿庄的全貌,匆匆一瞥,也许有很多偏颇之处。每每想起,总有一些心疼,说不清是因为长眠的先烈还是运河上萧索的鸭子船。

1、广告语

1647年建造土城,约1.1平方公里,1857大规模修建8条街道、400巷口、13座码头,人口5000户,2万多间房屋。

4、运河文化

山东是一个传统产业占比超过70%的大省,2008年以后遇到发展瓶颈。如何从一个资源型城市,转向新兴产业尤其是文化旅游导向的新型生态优美宜居家园,台儿庄区也是做了一番功夫的。

这座古城建的好!有历史文化内涵,有民族革命教育意义。游古城,不仅仅游历湖光山色,更重要的是让人们记住为国捐躯的烈士和英雄,让人们知道今日的幸福来之不易……

3、2019

台儿庄运河古城位于世界文化遗产–京杭大运河的中心点,有\\\”中国最美水乡\\\”之誉,国家5A级旅游景区,坐落于山东省枣庄市台儿庄区、鲁苏豫皖四省交界地带。

而且弘扬了中华民族正气,

三,台儿庄古城如何更好地推广?

一,为什么打造台儿庄古城

后来又去运河边上转转,别说还有三五艘鸭子船,就是好久以前公园人工湖里那种整艘鸭子造型,里面是自行车脚踏动力的那种船。有一个头发都白了的大爷在旁边打瞌睡,去租了一艘,押金二十还是五十来着,一小时貌似五块钱的样子,时间有点久快忘记了,反正对当时只有一两千收入的我们来说感觉一点都不贵。

枣庄台儿庄投资七十二亿搞仿古城,跟滕州花七十二亿搞制造,不知谁发展的方向对,我想两个城区的老百姓都知道,因为他们的收入不一样。

总之,台儿庄复古建筑是成功的。起码带来的直接收入或间接宣传将是不可估量的。至于今后如何发扬光大,就靠后人的智慧了。

我觉得,虽然古城花了几十个亿,但它不是简单的仿古建筑,借助历史,恢复了它的存在(虽然它是重建,但包含着历史和文化)放眼枣庄这座小城,还有什么能让世人记住,台儿庄战役、台儿庄古城无疑是很好的名片。能创造多少经济效益暂且不说,但确实增加了枣庄和台儿庄的知名度,还是应该感谢陈伟书记

当然,复古也不是简单的还原,更多的是展示你的历史底蕴。有底蕴将再次放大,无底蕴则等待积淀。

我对台儿庄的最早了解,来自历史课本的台儿庄大捷。去年8月末自驾去台儿庄古城一游。下午五点购门票入城。第一感觉门票价格太贵。另外还有乘船的票,入城手续挺复杂,服务质量有待提升。入城后感觉是:古城规模大,游客真多呀,真正是摩肩接踵,游人如织。到了晚上,吃饭的餐馆更是忙碌,等了很久才有了一个餐位。饭菜质量与价格不成比例。

3、江北水乡

当然是好事。

游客接待量581.86万人次,古城集团营业收入3.47亿元,古城业态综合收入达13.8亿元,实现了古城集团及业态综合收入两年翻一番的目标。

台儿庄与水浒影视城有相似之处,都是靠水,前者是大运河,后者是东平湖,还是水浒拍摄基地。台儿庄地处过度带,为京杭大运河南北分界核心河段,长时间商贾云集,南北文化交融,连康熙也称赞台儿庄风光与江南水乡别无二致!

夜景之三

好在那个司机大哥说让我们在某路口等着,一会子他的车出站再把我们接上,到时候直接把票钱给他还能每人便宜一块钱……那个……算了,总算是回去了。

很多人造景点没有阆中,平遥古城的看点,但是台儿庄古城充分利用了夜景。

走过一条街,嗯,算是一条街吧,看见貌似饭店的建筑了,但是人不太多。路边有树应该是梧桐吧记不太清了,只记得满街都是落叶也没人打扫,秋风一吹连土带叶子的那一个苍凉。嗯,土迷了眼,眼流了泪,泪眼望不尽秋风落叶,是苍凉。后来才知道那是满城最像样子的一条街了。

文化旅游是无烟产业,朝阳产业,也是发展潜力巨大的产业。景区投资巨大,投诉回收期长见效慢,但是流量大,足够形成较好的效益,以最近三个年份为例。

1、无路可退

带来了经济文化发展,

台儿庄古城是唐代初建,至明清时期比较繁荣,被喜爱游山玩水的乾隆帝御赐“天下第一庄”。1938年的台儿庄战役把古城化为灰烬。但是台儿庄古城也因此成为名扬天下的“英雄城市”。

台儿庄古城的推广在山东还是不错的,尤其广告语仅次于泰山“登泰山保平安”。

复古建筑台儿庄,一是建设的早,二是这种复古的创新思路。才使得台儿庄名声大噪。不然,谁知道台儿庄?

打造这样一个新建“古城”是有一定风险,看看泰安东平湖水浒影视城,威海华夏影视城,成都龙潭水乡,贵州水西古城,重庆昌州古城、湖南铜官窑古镇……失败的案例不少。

1、2017年

2014年6月,大运河申遗成功,对台儿庄古城无疑是一大利好,强强融合。

还用问吗?

2、风险并存

台儿庄古城是枣庄煤炭资源枯竭,整体经济提升受到制约,无奈转型的结果。

6、抗日情节

继台儿庄复古建设后,全国许多城市复古之风蜂拥而至。跟风,与创新那就不是一个层面了。创新让人感到独此一家、别具一格、唯我独有的风格。台儿庄开放之初即有此味。而跟风看到的许多城市的复古城市,无疑就成了粘贴复制。其意义大打折扣。

2000年左右吧应该,有幸去过一趟,大概是深秋的季节。当时在附近城市常驻,同事几个忽然兴起想去看看战争遗址还有运河。当时每人花了4块钱的小巴车到了那里的公交总站,周六,车上也没什么人,好吧整个公交站只停着干巴巴的几辆中巴小巴也没什么人的样子。

投入是巨大的,意义是久远的,效益是不菲的。陈伟书记呕心沥血的旷世杰作,将永远载入史册,人们不会忘记…

我在古城逛了大约三个小时。一边走一边思考:这个古城有什么特色吗?与以前观赏的其他古城有什么区别?感觉最大的优点是这座古城有抗日情节。至于其他的景点都差不多。乘船游古城观夜景,不如开封的清明上河园漂亮。

这个钱最坏是花在所谓民生上(管道线路建设,发福利,搞补贴)完全是欧美式的打水漂。

但愿这座“英雄之城”越来越漂亮。给枣庄和全国人民带来更美好的幸福感。

3、地理优势

从数据来看,台儿庄古城的建设确实有意义,也成为山东12个5A级景点之一。一句话,背水一战的投资还是很有价值。

好吧去台儿庄大战旧址,倒是有一个纪念馆,免费的,里面潦潦草草的,算了,太不好形容,怕冒犯了英雄先烈们。

在网上查了一下关于台儿庄古城的资料:2009年花费巨资(70多亿人民币)打造的景点。古城占地规模3000多亩。最近这些年很多地方都在搞旅游经济。我以前也去过很多古城,所见几乎都是“拆旧建新”的所谓古城。

2017年又去过一次,下了高铁直接做的快速公交,快到古城游客中心时,看见好大一片停车场,密密麻麻好多的车,哦,还不止一片,放眼过去起码有三个,幸亏老子没开车来。不由想起多年前的那个冷冷清清的公交总站和满是落叶的街道,算不算是沧海桑田呢,应该算吧……

5、历史底蕴

就最近几年看,修建台儿庄古城对枣庄是好事。带动了旅游经济的发展。

问这话的人应该去了解一下古城建之前,台儿庄是个什么样子。

最后的回程必须说说,上午十点到的,下午四点回的,赶上最后一班小巴,曲曲折折的算是坐上了,因为最后一班车几乎没人坐,售票员不知跑哪去了,今天就这一个售票员上班,好吧……

最划算的是搞周边200公里产业调研,各种工业终端产品调查,哪个行业竞争度低(周边没有做这个产品的),跑外联拉全国范围内的龙头企业投资。不来的话就投资3000万盖个厂房,把厂房送给老二或者老三,签协议给区税。72亿可以搞200多个项目(估计没有这么多行业空子钻,那就搞产品的上下游项目),十枪中一枪也是20个项目。拿下一个大项目就可以养活好几万人

游客数量760万人,古城综合收入一23.6亿元,增长13%。要知道台儿庄区GDP不过114.7亿,古城占比接近21%。

打水牌,北方尤其是山东很多古城,如青州古城缺水,聊城有水古城拆光了。

当然有利啦!

台儿庄大运河曲折蜿蜒,更有利于打造水景观,2009年陈向宏策划的乌镇就是最好的标杆。后来陈向宏又如法炮制,在北京打造一个古北水镇。台儿庄地处鲁南与苏北交界处,人口密集,消费水平较高,但是缺少五星景区,有市场需求。

1938年战争把一切化为灰烬,台儿庄这座英雄城市,因为歼灭日本鬼子2万人的大捷名垂青史。正因如此,台儿庄古城知名度,有一些自带流量的运气。

2、做活动

古城历史悠久,秦汉就有聚居,唐代台氏建台家庄,北宋大规模开发铁矿,明清时期繁盛,明万历间,京杭大运河改道带来繁荣景象,清乾隆御赐“天下第一庄”。

这可不是能用金钱衡量的事情。

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