十万块左右买二手2013年的迈腾或者帕萨特怎么样?

小马侃车车,汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车,算车,聊车。有汽车问题的朋友们,可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言,言无不尽。

迈腾和帕萨特在三大件方面都没有什么区别,市面上保有量较大的车,基本上都搭载大众1.8T排量的EA211涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,整体质量可靠性不算好,有烧机油,变速箱异响,顿挫等毛病(我说的是整体质量可靠性不太好,车辆出现故障所占的机率会更高,并不是每一辆都会有问题,希望各位看官老爷正确理解),6年左右的车龄也正好处于或者接近故障高发期,后期用车可能不太省心,需要提前知晓!买车之前也可以针对这些方面,着重检查,避免吃亏上当!

总结一下

大众品牌的车前期保值率很高,与日系差距不大,但是在五年之后,整体的故障率就会高一些,保值率也会相应下跌。

这是精真估二手车检测机构对帕萨特的故障率统计,大家可以参考一下

买二手车不能像你这么买,是需要看车况的,如果车况不行多少钱都不值,二而且德系车最好别买年头多的车,真的是很麻烦的,尤其公里数一大相当闹心,如果就是家用的话建议购买个轩逸,卡罗拉等车型够用了!

其次,对于一辆二手车来说,车况是相当重要的,脱离了车况,一切都是空谈!像一些有重大安全事故,泡水,火烧的车辆,不管有多便宜,都是不建议购买的。另外,三大件的工况很差,随时有可能大修的二手车,也是不建议购买的。对于一些不影响行驶安全,前任车主保养不及时,造成整体车况较差的车龄呢,则需要酌情考虑!

个人不建议买13年的迈腾或者帕萨特,这一代车型用的还是第二代的EA888的发动机,烧机油的情况还是存在的

首先,我们买车之前就要想好,我买辆车主要是用来干嘛使的,是居家代步呢?还是商务接待?大多数情况下,都在什么环境条件下使用?只有把这些问题都考虑清楚了,我们才能够买到符合我们需求的车辆!所以,我想问一下,迈腾和帕萨特是否符合你的用车需求呢?

其实10万块预算又有面子,又兼顾家用的车子还有一个款性价比特别高的豪华车值得推荐一下,那就是奔驰旗下的旅行车奔驰B级,10万预算可以买到12款13年左右上牌的B200,奔驰的大标开出去倍儿有面子,偏旅行车的车身后排空间足够家用,舒适性也不错,奔驰的怀挡设计,最新的圆形出风口设计,电动座椅,自动泊车,怎么看性价比都非常合适。

10万块钱左右买二手2013年份的大众迈腾或者帕萨特,如果你有认识的人,能保证不买事故车或者泡水车,性价比还算不错。二手车就看你是否对他接受了。网上有句话说的挺好:你花10万买一个大众朗逸别人可能叫你小王,但如果你花10万元买一个二手大众帕萨特和迈腾,别人有可能叫你王总。同样的道理,20万买新的帕萨特和二手A6L也是一样的效果。

买个二手帕萨特迈腾的好处有很多,真正可以让你做到a级车的价格b级车的享受。如果你现在处于事业起步阶段,打算买一款谈生意撑门面不特别掉价的车型,但是手里资金又确实有限,这种情况下,二手帕萨特和迈腾是很好的选择。或者说你打算跑个婚庆,赚点外快,在三四线小城市,帕萨特和迈腾还是比较有市场的,尤其是帕萨特,基本上出行一次距离较近的话在200~300元左右。赚点油钱烟钱还是很容易的。但如果你要是纯家用就想买一款B级车,我认为日系品牌反而是你更加的选择。

首先我们来说一下大众迈腾和帕萨特的保值率。大众这两款b级车门面担当,在三年之内保持率还是非常高的,但时间一长,尤其是五年之后,这两款车的保值率就明显下降,不如日系品牌雅阁凯美瑞的车型。主要是因为四五年之后,迈腾,帕萨特身上的小毛病就越来越多,而日系品牌相对质量稳定一些,不容易有小问题。你买13年的车,现在已经开了6年,以买家的角度来看,价格是还算不错的时候。不过帕萨特和迈腾1.8t的中配价格车况良好的也就9万出头,现在的价格相对是比较透明的。10万元可以买到车况极品,行驶公里较少1.8T车型了,能不能淘到这样的车,就要看你的水平和运气了。

迈腾………整体品质上汽大众出品不如一汽大众出品。

以上内容就是小马的个人观点,希望可以对你有所帮助,也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注,说说你认为二手帕萨特和迈腾到底值不值得购买。

总结一下:10万预算可选车型太多了,B级车建议买性价比更高年限更近的美系车,或者同年限的日系车,另外就是10万买个13年的B200个人感觉要比买迈腾更好,无论是面子还是家用。

最后,二手车没有统一的指导价格,但是有一个基本的市场行情,根据具体的情况在一定价格区间内上下浮动,那么不符合市场行情的车是不值得购买的。价格太高,不划算,价格太低,肯定车况有问题!10万元买2013年上牌的迈腾和帕萨特,也基本能够符合目前的市场行情,在差不多售价和配置的情况下,迈腾的保值率会比帕萨特稍微高一点,差不多4000–5000元左右,所以10万元的价格买到的帕萨特应该车况是比较好的,迈腾的车况会稍微差一些!

2013年左右上牌的迈腾和帕萨特已经6年车龄了,整体上来说,后期出故障的机率会稍微高一些!

综合以上所述,如果迈腾或者帕萨特能满足你的用车需求,车况不错,价格也符合市场行情,还是可以入手的。反之,则不建议入手!


十万买13年迈腾 不可能

总体来说,如果是纯家用不建议你购买二手帕萨特和迈腾。如果是商用或者接私活那么倒是可以考虑一下。

坐标四川宜宾。

十万块左右买二手2013年的迈腾或者帕萨特怎么样?

二手不太推荐德系啊,这个年份的车,小毛病要出来了。十万可以考虑下国6新车了,现在排放也要求的很严格。家用代步a级够用了。

个人观点,希望对你有所帮助!不足之处,请下方评论。有关于二手车车况和价格方面的问题,请私信加关注。

17年12月份的时候买了辆12年11月出厂的1.8t自动尊容黑色帕萨特12.12万。 差不多刚好五年,现在车子开了快两年了没什么毛病,做过两次小保养400一次,跑的比较少了一年大概跑8000公里左右。有点烧机油不严重,因为是第一台车感觉还可以,动力不错,跑高速也很稳!就是低速时候有顿挫,不过对于开惯手动挡的我来说那都不叫事!

10万块的预算可以考虑13年的天籁、凯美瑞、雅阁,这三款日系车要比买迈腾更划算,稳定性更好,当然如果你是大众粉,那就另说了。

日产天籁不用我说,大家都知道出了名的移动大沙发,舒适性要比迈腾强不少,而且日系的车子稳定性就更不用说了,轻轻松松开个三五十万公里不用大修的,比大众的车子稳定多了,所以个人认为,如果不是大众粉的话,还是买日系车的好。

这个问题我分为两个方面来回答:

一辆二手车是否值得购买,着重考虑车辆用途,车况和价格!

我刚买了一辆,14年十月底上牌的帕沙特,1.4T手动九万落地,原车主跑了56000公里,四天原车胎,玻璃也是原厂,左侧前后车门全喷过漆,后保险杠换过,发动机没事车头大架子都没事,左半轴油封漏油,国四的车,建议朋友们至少入手国五,买车要看好,多找几个懂车的朋友,买回来开还可以吧,我主要是每天上下班开,家离上班地方也近,1.4T加速一般,只要舍得给油,百公里应该在10.4秒左右,油耗7个多,跑了两次高速,高速油耗6个油,倒不算费油,二手车买回来就得收拾收拾,该检查检查,改换的换,找修车师傅看看,希望能给你们作参考。

我是大牛,一名二手车中介从业者!

你好!

主要是因为13年的帕萨特和迈腾都是搭载的第二代EA888发动机,他们的烧机油情况是比较严重的,虽然油耗不算特别高,但是机油耗很高。你需要长期在你汽车的后备箱内备上两桶机油。加上机油消耗,实际帕萨特和迈腾并不算经济,小毛病小异响这段时间也开始凸显出来,跟日系品牌比要逊色不少。但是由于帕萨特和迈腾的公关属性,做生意或者上面说的跑婚车还是比较不错的选择。

如果喜欢B级车,10万的预算不如去买一辆17年的雪佛兰迈锐宝,毕竟年限这么近,比13年的车配置更高,更耐开。迈锐宝本身就是跟迈腾帕萨特同级别的,而且17年的车子科技配置跟13年基本差了一个时代,所以配置更高,年限有这么近,买回来开个三五年非常轻松,而13年的迈腾毕竟到现在已经7年,7年的车子即使公里数再少,也很难保证开出去不出问题,后期的维修费用肯定是不可避免的,与其买一个7年车辆的大众,不如买一个3年内公里数很少的通用车型,性价比实惠,车辆稳定性也更高。

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