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23w之内落地SUV中型车哪个比较好?

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感谢邀请,23万之内落地的中型SUV,中型SUV最出名的当然是汉兰达、但是汉兰达太贵,像途观L、冠道、昂科威、锐界这些主流中型SUV都不错,根据题主的价格需要,结合其他各种因素,我这里推荐购买昂科威,为什么?

外观霸气、内饰豪华

别克作为绝大多数销量在中国的合资品牌,在中国市场深耕多年,了解中国消费者的需要,首选是外观非常的硬朗霸气,小细节和线条都塑造一种美系肌肉车的形象、让人一看看过去就感觉结实而硬朗,十分的有质感

内饰是别克的主要销售亮点之一,雪佛兰为了给别克让路,把内饰弄的简朴,凯迪拉克的内饰和之前相比也有所折扣,昂科威内饰采用大面积的软质材料包裹,镶嵌式的中控屏幕让空间看起来很宽敞,按键旋钮和内饰的搭配很显豪华,内饰的用料十分的厚道,让内饰非常的富有质感、看起来很豪华

动力充沛、乘坐舒适

23万可以买到2.0T车型,美系车一直以大马力而著称,昂科威怎么能少,2.0T的发动机最大马力260匹,最大扭矩400牛米,动力非常的充沛,那么大个车,零百公里加速只需要8.2S,比思域还快了0.4S,变速箱是通用的9AT,换挡平顺、响应快速,非常的可靠

车身尺寸为4686*1839*1691mm,轴距2750mm,空间表现非常的不错,后排坐上三个成年人一点都不会拥挤,后排地面没有隆起,让后排的乘坐空间更舒适,采用真皮座椅,座椅的包裹性和填充度都非常的不错,加加上双层隔音玻璃,整车的隔音非常的优秀,乘坐起来十分的舒适

配置丰富、性价比高

昂科威目前终端优惠不少,23万的落地价可以买到28T四驱精英型,2.0T配合9AT,还有四驱功能,配置还十分的丰富,像360全景影像、真皮方向盘、真皮座椅、全景天窗、LED大灯等等配置一应俱全,在这个价位这个级别配置十分的高,而且优惠幅度不小,性价比非常高,值得购买

总述

昂科威外观霸气、内饰豪华、2.0T搭配9AT动力十分的充沛、而且隔音好、乘坐舒适、空间也不小,还有着不错的保值率,配置也十分的丰富,还能买到四驱,最重要是市场优惠幅度还不小,性价比非常的高,非常值得购买,像锐界和探界者、探岳这些车型同样也非常不错,如果喜欢也值得购买。

在这里AI少祝大家早日买到自己爱车,欢迎大家关注AI少,每天与大家一起交流,分享,学习有关汽车方面的知识,谢谢

推荐别克昂科威2020款2.0T动力,9AT的精英适时四驱版。从车子外型、内饰、动力、操控、安全及适用配置,是凡用过的人都说性价比极高。并且4S店唯独昂科威中的这一款购的人较多,不但经常是缺货,而且等货时间很长。裸价正常优惠3.5万左右吧。

你想说的是23万落地的中型suv吧!国产的谁便挑,23万什么国产中型suv都能落地。这里主要讲合资中型suv,由于23万买不到豪华品牌,只能考虑普通品牌。第一种,7座或6座中型suv,这种suv才是正宗的中型suv,因为中型suv最起码空间要远大于紧凑suv,那么7座中型suv就体现出了空间的优势,主要代表,汉兰达,锐界和胜达,这里面汉兰达最出名,剩下的两款销量已经很小了。但是想23万落地,只能选现代胜达。第二种是大五座中型suv,代表为冠道,urv和楼兰,这种车车长超过了4米8,空间巨大,但是没有第三排座,第二排座和后背箱空间巨大,其中冠道和楼兰最低配在优惠最大的时候,23万勉强落地。第三种就是伪中型suv,说白了就是紧凑suv拉个皮,拉长个轴距,甚至直接把紧凑suv换个壳子改个名就自称中型suv了,代表为途观l,探岳,科迪亚克,昂科威,和探界者,这几个车和紧凑suv荣放奇骏crv空间没什么区别,价格还更低,说是中型suv,自己都不信,当然了,不少消费者被这几款车骗了,以为花很少的钱买了台中型suv,实际上一分钱一分货,这五个车也就值这么点钱,23万可以落地这5个车的中高配甚至顶配。

综合考虑,最好选现代盛达。

途观L,可作为首选予以考虑,这款车牌子硬,用户口碑好,动力和外观都比较好,价格也在你的实力范围内,所以,建议优先考虑。

紧扣主题要求:23万以内的中型SUV,就可以直接筛选出几款性价比超高的SUV,像别克昂科威S和大众探岳,性价比非常高而且又符合要求的中型SUV,其实这也是大众和别克的精明之处,昂科威S和探岳车身尺寸其实和很多紧凑型SUV差不多,但大众和别克把它们提了一格,这种降维打击的思想,很容易俘获消费者的芳心。



昂科威S官方指导价区间为21.99-27.99万元,终端市场普遍都有2.5万的优惠幅度,低配车型落地价轻松在23万以内。外观方面,昂科威S年轻时尚,车身宽大低趴,带溜背造型,营造出强烈的运动氛围,这也是比较符合时下的审美观的。



内饰方面,营造得更加简约科技豪华,并且科技配置会更加丰富一些,流媒体后视镜、按键式排档、异形屏幕灯不管是造型还是功能应用都会更加全面。



作为一台美系车,动力方面从未含糊过,昂科威S搭载2.0T发动机,最大功率237马力,峰值扭矩350牛·米,传动匹配9速手自一体变速箱,无论是动力响应性,还是平顺性方面都得很出色,加上优越的底盘调校功底,创造更丝滑的驾驶感受,操控性和舒适性都有兼顾。


大众探岳官方指导价区间为18.69-26.49万元,终端市场优惠高达5万,高配的380TSI车型都能在23万以内落地下来,性价比非常高,加上良好的口碑和稳定的质量,备受消费者青睐,在近几个月里,探岳的销量稳步攀升,成功跻身中型SUV销量排行榜首,销量已经决定探岳是一款不俗的SUV,完全值得信赖。

谢邀

随着SUV热潮在国内市场的持续,SUV车型的火热也从早几年的小型SUV以及紧凑型SUV车型慢慢延伸到了中型SUV市场,很多消费者都希望用不那么高的预算选择一辆中型SUV车型。我们今天就来看看20万出头的预算有哪些中型SUV车型值得选择。


大众探岳

大众探岳是一汽大众旗下推出不久的一款中型SUV车型,在推出这款之前,一汽大众在看着隔壁的兄弟上汽大众的时候多少是有点眼红的,因为上汽大众不光在老款途观的年代靠着途观就赚得盆满钵满,而且在途观换代成为途观L之后,上汽大众依旧可以靠着途观L长期获得可观的销量成绩,而一汽大众则处于一个长期没有SUV车型的尴尬境地。不过在探岳上市之后,情况立刻就掉了个个,因为现在轮到上汽大众眼红一汽大众了。


为什么会发生这样的变化呢?其实很简单,就是因为这辆探岳比途观L更便宜。在车身尺寸上,车长不足4米6的探岳似乎并没有途观L那么有优势,但是把实际的车内空间对比一下我们就会发现其实探岳的后排空间表现并不比途观L的差,但是探岳却因为尺寸小了而卖得比途观L更便宜了,从某种程度上讲,这绝对算是一种“因祸得福”了,而且探岳还比途观L看着更年轻,内饰也要比探岳的设计风格更新,所以如果你想选一台大众的中型SUV车型,现在探岳会是一个更好的选择。


别克昂科威

别克昂科威从一开始推出的时候就是作为“途观终结者”的身份出现在消费者面前的,只不过那个时候带着这个“身份”的 车型实在是太多了,因此当时的消费者已经自动免疫这种说法了。当然,不管是不是昂科威终结了途观的市场前景,但是昂科威自己在相当长一段时间内倒确实是卖得很好,而这一点则要归功于它的性价比。


作为一台中型SUV车型,昂科威的售价和很多紧凑型SUV车型是很相似的,而20万左右的预算已经能够选择到一台昂科威的2.0T车型,2.0T+9AT的动力总成在硬件层面已经足够厚道,最大260马力400牛米的调校也很给力,而如果你想要在大众车型上得到同样强劲的动力,你需要花更多的预算选择一辆380TSI车型才可以。当然,昂科威的配置表现也很出色,如果说 你比较在意性价比的话,那昂科威会是一个很好的选择。


红旗HS5

红旗HS5和上面两个车型相比是一个非常特殊的选择,因为红旗HS5是一辆自主中型SUV车型,而除了HS5之外,其他多数自主中型SUV车型的价格都要比它便宜得多。


是什么给了红旗这么高的自信能把这台HS5卖得这么“贵”呢?很明显是产品力和品牌底蕴。一方面,红旗HS5全系标配了2.0T+6AT动力总成,而且全系也只有一种动力调校,确实足够厚道,另一方面,我们可以坐进HS5的车内感受一下,这台HS5的内饰表现确实非常出色,目之所及基本都是皮质包裹还有亮面饰板,还有大面积的菱形纹路也让其看起来更“高级”,所以HS5看起来更像是一台“豪华车型”。


当然,HS5的配置表现也不差,身为一台自主车型,HS5还是懂得要靠配置来赢得市场这个道理,所以即便是入门车型的配置都已经非常够我们日常家用了,如果说你不介意选择一台自主车的话,那红旗HS5确实是个很好的选择。




以上

比亚迪唐,吉利领克,博越,长城魏,哈佛,广汽传祺。大把国产车。合资就不说了,配置都没国产的高,质量也就那样,没好到哪去。

这要从几个纬度分析,要是我就买个凯迪拉克XT4,新上市21款用不了多久就能到这个价格,咋说车是男人的脸,品牌还是有必要的!

在从几个唯独分析下

经济实惠推荐日本品牌三款: CRV 荣放 奇骏

越野推荐三款 途达 哈佛H9 坦克300

热门跟风 途观L 锐界 探界者


其实中型suv知名度较高的就是汉兰达,锐界,途观L,昂科威等,但是23万要落地,汉兰达又有点超预算,看上去也就途观L和昂科威在预算之内,而且这两款车销量也一直非常可观!所以还是比较值得选择的,当然抛开合资车以后,在国产领域可以选择的对象就比较多了,比如捷途X95,吉利豪越都是不错的选择!

锐界,汉兰达,途昂,日产楼兰这些才是中型SUV,建议挨个试驾,那个开着爽买那个,美系车不保值,但是安全性好。日系车保值,但是铁皮太薄,德系现在被上海大众25%碰撞断A柱也有点尴尬。

重要的是自己喜欢。

如果预算有限,就要下一个级别看看紧凑型的SUV了。