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大众汽车是不是最耐造的?

是不是最不知道,开过3辆大众的车,都很耐造,所以也就不折腾了,一直开大众的车。第一辆是桑塔纳2000,好像叫时代超人。家用开了9年,正常保养,都是自己买机油机滤空滤的,路边摊保养,经济实惠。第二辆明锐1.6,一样除了首保进4s店,后来没去过,也是9年。现在的柯迪亚克gt更省了,保养都是保险送的[捂脸],2.0t的排量综合8.5左右油耗,快3年了,双离合平稳没毛病。

其实在很多人的人知里大众汽车还可以,走在大街上过往的车辆大多都是这个牌子,亲戚朋友买的也大多这个牌子的车,就连用车最勤的出租也是,你要知道一辆出租车一年跑下来公里数不在几十万以下,我想大家买这个车都有他们一定的道理,也许这就是因为她耐造的原因吧,其次大众汽车外观上也还看得过去,就和他的名字一样、大众嘛!适合大众的审美风格和口味,当然价格上还是有一定的优势,就连我买车的时候我跑出租的兄弟都极力推荐,她开的是商塔纳,耐造!不过什么东西还是看自己喜欢,毕竟车是自己开的。


个人开的就是大众朗逸 上路快5年了7万公里 至今没出过什么毛病

以前是,现在差远了!06年买过一台老宝来,开了九年卖了,连电瓶都没换过,除了正常保养外就换货灯泡,后来想想都挺可惜的!

我后来开过朋友的迈腾,朗逸,尤其是朗逸简配的都成垃圾了!大众,再也不爱了!

每个品牌都有抗造的,也不能只说大众是最耐造的,大众的桑塔纳,老款捷达,新款捷达一直都是出租车的首选。几年前,有次坐出租跟司机闲聊天,司机说他的老款捷达都已经跑100万公里,又重新调的,这就说捷达还是很耐造的。现在也很多出租车选择新款捷达,这就说明这款车还是非常耐造。但很多日本车也非常的耐造,新闻报道过,美国有个司机开日本丰田的坦途,开了一百万公里,没任何故障,后来当地丰田经销商,无偿给司机换了一辆新的坦途,旧的坦途换回来后在销售展厅展示,这也说明丰田的个别车型也非常耐造。现在还有很多的出租车选用起亚的福瑞迪,现代的索纳塔,老款的伊兰特,铃木的启悦,既然出租车司机选择这几类车,那么这几类车应该都是很耐造的!个人看法,仅供娱乐,谢谢!