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大连新机场号称亚洲最大的海上机场,有必要建在海上吗?

太需要了!大连地理位置特殊。很多人说应该建在庄河,瓦房店,我,我都不知道怎么回复了!

目前大连建设的新机场是20多平方公里,相当大连现有一个区的面积,西岗区就20多平方公里吧!让大连去哪里征用这样大的一块平地呢?或许有,是大连最紧缺的耕地吧,耕地如果占用,得多少人失业,多少安置费才可以呢?这个事更大。农业无小事。

大连是丘陵地带,有很多不高的山,主要集中在北面,这个开山劈地的世纪工程,要动用的土石方向哪里放?对生态环境的影响比动耕地都大。

大连地区属于人口密集的地区,现在动一个村子都难上加难,辛寨子那里至今还有很多因为动迁不能施工的很小的项目。都多少年了,还在那里放着呢!

目前来看,已经施工的方案真的是最理想的,挖掉的山,平了以后会多出几十平方公里的土地,两者相加完全多出来40-50平方公里,这个数字多出一个沙河口区来。

几乎就是再造半个大连了,这样大的工程很多人还说慢了,说没看什么进度呀,填海沉淀最少10-15年,要不没有办法使用,大连做得都是难的工程,谁让我们的土地不是泥,全是溶洞与石头山呢!

愚公移山,我去看了在山西与河南交界处,很小很小的地方,玉皇大帝都动用了,是个神话。这件事就是在现代吧,在没有机械设备的情况下,永远都不会出现。大连不创造神话,用多年的积蓄在愚公移山。就大连人这种精神都可以感动所有人!

新机场,一旦通航,大连将会再次腾飞,因为,准备飞的时间太久了!太久了



大连金州湾的新机场建在海上,需要进行填海造地建机场,很多人认为这个填海造的机场造价比陆地机场高了不少,认为没有必要,我认为非常有必要,可以给你进行一下分析。

之所以把大连的新机场建在海上那是因为大连的特殊地形和地理位置决定的。

大连所管辖的土地面积并不小,一万多平方公里,但是,可开发的有效土地面积却不大。市区内面积很有限,已经无法留出那么大的面积供机场使用。要知道,大连建设的新机场是20多平方公里,相当大连现有一个区的面积,西岗区就20多平方公里,让大连去哪里征用这样大的一块平地呢?而且,在大连如果想开发新一块土地那是比较费事的,因为大连是丘陵地形,平原极少,大连的很多楼盘大都不是建在平地上,基本都是建在有坡度的地方,那就是因为大连特殊的地形决定的。

在大连想拓展新的土地几乎只有两种方法:移山和填海。在大连市内,东港商务区就是填海填出来了,而移山的就更多了,像百合山庄,锦绣小区就是移山建出的楼盘,在这样的地方行走和开车会感觉坡多,楼梯多,那就是因为这里以前是山。

像大连新机场这样大的面积,想要在郊区建,不建在海上的话只能在郊区移山,而且,机场需要大面积的平坦地形,大连又没有这么大面积的平坦地形,只能移山后再继续平整土地,其成本也不低。而且,在大连的郊区开发这么大面积的土地还要涉及动迁,挪用耕地甚至是未来可能的工业用地,会影响大连的发展,所以,这么看,大连新机场通过填海的方式建在海上是很有必要的。

至于你说的那些好处也确实有,建在海上无需考虑拆迁补偿,而且,不会因为起降飞机的噪音影响陆地上的人的休息。

半岛的地理位置,决定了建设新机场,只能向海上扩展。目前大连周水子国际机场只有一条起降跑道,客货运处于饱和状态。而且这座机场,产权属空军。大连周水子国际机场只有使用权。这座机场周边基本上是居民区,噪音大,影响百姓生活。向海上扩展建机场,既节省了有限的陆地面积,又可以扩大机场规模。将来的大连金州湾国际机场以客运为主,货运由现在的大连周水子国际机场承担。这种既省土地,又避免噪音、扩大客运能力的机场为什么不建?

大连新机场本来有五个选址,除了这个海上机场外还有大连湾、三十里堡、复州城和庄河的明阳(主要是考虑辐射丹东、营口等地区),最终还是选择了金州湾这个海上机场。主要原因就是建设成本低,这块儿水域平均水深只有三米,移山填海,原山址平出来的土地可以出让,出让金用来建机场绰绰有余!如果在陆上征地三万亩需要多少钱!也减少了很多麻烦。

毛营子挖山建机场,挖的山和动迁的企业和居民所有的土地,建造一个机场绰绰有余,就是要一个最大的海上机场名声,整个新机场沿海地带别说一个了,两个都绰绰有余,

有必要。海放在那里,做不出多大贡献,建成机场,以后贡献大了。人,在海里生活不了,多留点陆地没人反对!要是把黄岩岛等众多南海岛礁都给吹填了,我更赞成!加油!

非常有必要,其实最好沿着环渤海分界线全部填死,中国陆地面积大多了,然后把台湾海峡也填死,统一台湾指日可待。