当前位置: 首页 > 汽车

一汽大众新捷达这款车怎么样?

来自: 成都 查看: 1103 无情马子  百度已收录

捷达和桑塔纳作为大众旗下的两款经典车型,上市20多年来,市场反应非常好,一直受消费者的喜爱。

两款车型在外观方面最明显的差异在于前脸,尽管都采用了大众家族设计语言,但通过进气格栅、保险杠以及尾灯造型的细微调整,都可以看出差别。两款营造的视觉效果也不太一样,桑塔纳给人一种沉稳的感觉,捷达则表现的更加年轻运动,内饰方面也同样的这种感觉。


两款车在尺寸方面相差不大,新捷达仅仅比桑塔纳多了14mm的车身长度,肉眼是看不出差别的。至于空间、配置、动力和油耗等方面都相差的不明显。

两款车如何选择,还是看自己喜欢哪一款的风格,都是好车。当然也要结合终端优惠考虑,要是我买,那个便宜买哪个。至于买什么排量,自动还是手动,我建议购买自动档车型,排量最好稍微大一点,因为如果坐满人动力差距会很明显的。

来自一个开了三年捷达车主的反馈。15款。1.4手动。 纯代步

第一;省油,在这个加油如烧钱的一个时代,省油对于我来说太重要了,大致算了一下100元(5块8一升)高速能跑280左右,偏差不超过10公里,市区能跑240左右。偏差不超过10公里。 目前来讲这个油耗我还能接受

第二;皮实。 去年等红等被人追尾了。 拉着手刹撞了我1米多。下车一看后保险杠有点变形。后备箱有鸡蛋大的凹陷。 并无大碍。 对方的车海马3保险杠断裂。海马标都碎了。 去4S哪里查了。说要1600的维修费。 大约的等4天。 因为用车就没在那修对方保险公司给了500大洋。完事

第三;保养便宜。 我目前在朋友那保养。机油自己买的壳牌。 180. 空滤机滤这些都便宜的很。 因为机油相对好点。所有现在10000保养一次。 总之捷达的配件价格不算贵。 家用车还是可以的

个人油门踩的比较重油耗相对我朋友会稍微高点。

捷达这车毕竟那么多年了。 技术相对也成熟。

还有个就是烧机油的是。 说明书我看了。 大众的发动机缸体跟别的品牌不一样。 机油是有一定的损耗的。 不会很大。 谢谢。 有什么问题随时问我

大众新捷达轿车继承了老款捷达的优点。毋庸置疑,德系车的三大件是非常可靠的。个人感觉,德系车的变速箱和底盘优于日系车,拿手动挡来说,给人感觉档位操作顺畅,没有顿挫感,操作感很棒;底盘很扎实稳重,没有松散感觉,尤其上高速,车子跑起来比较稳。另外,油耗方面,也比较省油。

拿2017款手动版1.5L捷达来说,每公里油耗不到4毛钱,很符合中国老百姓的要求。动力方面也表现不俗,新款捷达在外观设计方面,有很大改观,比老款显得时尚新潮。

10万元的合资外国品牌车,我推荐2017款长安福特福睿斯1.5F手动版轿车,这款车外观改进不少,既保持了美系车扎实厚重的一贯特点,又不失新潮耐看的造型。美系车档位操控性不错,档位清晰顺滑。厚重扎实的底盘,在高速表现尤为理想,没有发飘的感觉。全系搭载的113马力和1.5L排量的发动机,完全满足私家车需要。油耗6.5升/百公里也是在预期范围内的。是一款保值率较高的美系合资品牌车,作为私家车是值得拥有的。

最后再推荐一款10万元左右的合资车:2018款科沃兹轿车,科沃兹是上海通用雪佛兰旗下的一款入门级紧凑型轿车。车身尺寸为4544X1779X1467mm,空间宽敞,搭载1.5L发动机并匹配有手动和手自一体变速箱两种车型,自然吸气四缸发动机,最大功率109马力,动力完全够用。外观设计简洁流畅,运动感十足。中控台还配备有7英寸液晶显示屏,电子车身稳定控制系统、胎压监测系统、MyLink智能互联系统等配置。内饰时尚漂亮,颇受年轻人喜爱,是一款值得入手的合资品牌车。

感谢邀请!

严格来说,新捷达已经不是原来传统意义上的捷达了。

现在的速腾是原来捷达的延续,现在的新捷达是专门针对中国汽车市场打造的一款车型。


至于值不值得买,还是看自己的需求。

有的朋友可能会看到网络,或者平时讨论中都会跟着说的"内饰差"、"买个大众标送个车"、"买的都是情怀"等等的观点。

但是老杨认为,畅销车被喷是很正常的一件事情。

北方遍地的出租车和捷达每个月不俗的销量,确实证明了小捷达适合某一类人。


我们说说捷达的优点吧。

1.燃油经济性不错,按照现在的92号汽油,捷达市区每公里手动车型在4.5毛一公里左右,高速的3毛一公里左右。

自动挡车型可能油耗稍微高一点。

2.新捷达空间还是蛮不错的,后排的空间的话相必福睿斯等同级车型空间大一些。

3.还是拿手动车型而言,档位的吸入感和质感要比同级国产车一点。


当然,也有很多缺点。

1.开起来噪音比较大,轮胎尺寸小,胎噪挺明显的。

2.内饰有点廉价,中控基本都是硬质塑料。

3.除了高配,在安全配置方面,都没有配备ESP。


我个人观点:

如果是性格比较安稳,是居家过日子的家庭,可以考虑买捷达,虽然平凡,但是值得信赖的一款车。

如果自己比较年轻,又追求个性,建议还是选择同价位配置更丰富的国产车。

你呢,如果是你,你会买捷达吗?

很高兴能够回答这个问题

自用分享:我自己是一个上班,打工族,买车就图个经济实惠,耐用省心,省油维修便宜。

我是2019年底买的车。19款手动舒适型。手动五速自然吸气1.4L发动机,本来我们这边基本没有山路,所以选择的排量小,主要是省油,便宜一点。就选择了这款车。


图片2020.7月前后时间拍的,汽车2年不到跑26300公里左右,到年底差不多3万公里左右,一年平均15000公里,说实话真的没怎么用,就平时上下班代步,另外还有3000多公里是车在19年过年期间从河南老家,到四川回媳妇老家跑的一趟长途,不然可没有这么多里程。

首保在4s店,其他基本都是在朋友店里做的保养一次也就200左右很便宜。我是一个外行对车完全不懂,本来打算买二手的,后来看看不错的二手也不便宜,就买的大众捷达,皮实耐用。

图片是19年过年回四川老家在高速休息区的一张图片,四川高速南江服务区

图片是当时买车4s店展示样车型,19款大众捷达尾部图片

图片是购车4S店当时拍摄19款大众捷达前脸图片

这款车确实没有国产车那么漂亮的内饰,但是我这人本来就简单,不喜欢花哨,当时看一眼图片,再加上到店里看车后一眼就喜欢上了。


上下班代步,能下雨接送孩子上下学,足矣。

有使用这款车的朋友欢迎评论,分享用车心得体会……

新捷达不行,原平台车4根半截主梁,现在新捷达地盘就前面有2根了,偷工减料严重!!!新桑塔纳没看见,不了解

那就买桑塔纳,省油

怎么说呢,只能是说皮实耐用,美观度不如日韩系,在我们河北地区很多出租车厂家都是采购桑塔纳和捷达,可见他们是不是皮实,家庭用比较省油,1.6L手动普遍都围绕6个油耗,至于楼上有人说捷达烧机油,我就不敢苟同了,捷达不带增压,不会烧机油。现在的EA211发动机是大众的战略性发动机,主打就是油耗低,功率大,重量轻

捷达这款曾经让大众辉煌一时的经典车型,我们曾经给了它一个非常霸气的称号--全地形城市suv。为啥这么叫?因为捷达的动力充沛,悬挂软硬度适中,离地间隙极高,最重要的是皮实。有些suv走不了的路捷达可以,虽然是前驱车,只要轮胎不打滑任何路况不在话下。在山区工作的人或包工头天天跑工地,捷达是他们的首选。老捷达钣金厚重,配置极其简单,可以说当时在可选的车型中捷达并没有优势,甚至可以说速度太快坐在车里会感觉到从门缝外传进车内的风。如果是冬天开暖风,速度上来车内的热度都可以汗蒸了。就是这么一款车还被称之为公路小流氓,因为1.6排量的发动机跑起来的速度可以秒杀很多10多万的轿车。不夸张的说,秒杀2.7普拉多是很轻松的事。以上这些都是很多年前的老捷达了。如今捷达也经历了大改款,车型变得现代了,配置提高了很多,很多生产工艺也比之前强了很多,但对于很多老司机来说新款捷达已经没有了他们印象中捷达的味道。只能说是一般普通家用轿车,没有了曾经的影子。但是新捷达依然是很多人的选择,价格便宜,皮实耐用,总体来说还是不错的。

不怎么样,我的一五版的新捷达,一万公里不到,就烧机油了,刚开始不以为然,机油到警戒线就加点机油,不能让机油缺,到三万公里就更严重了,刚刚换的新机油,跑了两千多公里,机油到了警戒线了,太失望了,咱老佰姓容易吗!心里痛呀,丨