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速腾1.4豪华和迈锐宝自动豪华哪个值得买?

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速腾1.4T、雪佛兰迈锐宝,这两台车不仅是尺寸级别的悬殊,变速箱的悬殊也是天上地下,我们看一看这两台车有没有可比性,或者说速腾倚靠什么和同价位车型竞争。

基础参数

速腾1.4T豪华版指导价17.28万,平均优惠2.5万以上;车身尺寸4655*1780*1453、轴距2651mm,紧凑型三厢轿车;悬架为前麦弗逊、后多连杆式四轮独悬。

迈锐宝豪华版指导价17.99万,平均优惠5万左右;车身尺寸4855*1854*1476、轴距2737mm,中型三厢轿车;悬架为前麦弗逊、后多连杆式四轮独悬。


两车在级别上的悬殊显而易见,空间迈锐宝更大、悬架也软绵绵偏舒适一些;速腾在紧凑级空间不小但和中型车对比当然要小一些,在悬架结构相同的前提下大空间的体验还是要好一些的。


发动机变速箱

速腾豪华版的1.4T-EA211是高功率版本,最大功率110kw、峰值扭矩250牛米,增压器1750转爆发持续到3000转,调教偏低扭发力中端加速能力会有一定的减弱,不过高转发动机的功率持续上扬实际动力表现可以接受。

不过让这台车体现性能的是7挡干式双离合变速箱,这种类型的变速箱有高效的传动,但双离合器保留了手动挡的干式结构离合片的磨损*2,在低速拥堵环境下用车TCU常态化的换挡逻辑错误会让磨损*N,频繁的半联动磨损会在短时间内出现高温,顿挫感更明显、故障率也会明显的高;除非用手动模式驾驶去缓解病症,但这样操作是否失去了自动挡的便利性呢?

迈锐宝全系搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率125kw、峰值扭矩250牛米,匹配通用2.5代6挡手自一体变速箱。这套动力组合的特点是没有特点,AT变速箱平顺且稳定但传动效率低一些,发动机增压器2000~4000爆发最大扭矩,合理的控制可以实现9.55秒破百,比使用性能机的1.4T速腾满了0.3秒,对于消费级代步车而言这点差距有什么意义。


迈锐宝这台车看排量有小马拉大车的味道,但实际驾驶体验并不让人失望,新款变速箱的表现也有质的提升,作为家用代步车整体表现是合格的。

而速腾1.4T版本几乎限定了驾驶方式,选择这台车想要稳定就没有便利,想要便利故障总会出现,如果为了追求性能这两台车都没有性能,所以没有必要考虑速腾T版。作为家用车速腾能考虑1.5L,T动力的入门级大众几乎没有什么车会比这些车更差。


大众在国内的A级车市场一直都是霸主级的地位,尤其是朗逸,速腾,哪个月不要卖出去一两万台。尽管一度受到中保研帕萨特的影响,但是翻开九月份的销量一汽大众的表现依然坚挺,而上汽大众虽然还是跌幅的状态但也仅8个百分点。

第一代速腾自2006年进入中国迄今已经卖出去250多万台,那时候的它还是在第五代GTI的两厢车基础上为了迎合国内市场对三厢车的偏爱而硬生生加了一个尾巴,但好在看起来效果还不错,销量也是节节高。

后来换代后就进行了里里外外的重新设计,外观也要更加流畅。然后这一代的速腾也是出现了第一次的质量危机,断轴问题一时间把速腾推上了风口浪尖,大众的处理态度并不积极,但奇怪的是,大家口中的问题车销量似乎没有受到多大的影响,该买的还是会买。为了抚平民心,大众后期通过打补丁的方式加固了后轴强度,打补丁的效果又能有多好呢?

去年全新上市的速腾更是通过车身尺寸的加大,拓宽了车内的乘坐空间,一下子让新速腾成为了A级车中身材最魁梧的那个。新的家族设计语言也让新速腾看起来更时尚,大面积的中网把左右两颗大灯相连起来,中网内的三条横向镀铬线条提升了前脸的精致感,而引擎盖上凸起的筋线则给了速腾额外的力量感。车尾熏黑的LED尾灯和自然形成的鸭尾让速腾从侧后方看起来极为流畅。

以往一直被吐槽的大众内饰在这一代速腾上也进行了全新的革新,10.3英寸全液晶仪表和多功能方向盘,中央8英寸的触控屏,科技感的提升是新速腾内饰最明显的变化。

全新一代速腾将搭载1.2T或1.4T高功率发动机,燃油经济性表现很不错。对很多人来说,新速腾确实诱惑力不小,但是大众这两个字无形之中就有点中庸的感觉,而更年轻的雪佛兰成了更年轻群体的选择。

新的迈锐宝XL是雪佛兰品牌里为数不多的中级轿车,而且这个车看起来也更显大,外观的设计更活跃一点。但是在动力上1.3T的三缸发动机表现并不如4缸机那么靠谱,对于很喜欢这款车的朋友,还是建议入手1.5T版本。搭配9速 HYDRAMATIC手自一体变速箱,动力输出要比1.3T强太多。

就速腾和迈锐宝XL这两款车,喜欢其中一个的就很难接受另一款。它们个性鲜明,势不两立。速腾适合那些稍微年长一点,对于车看重的是稳定与均衡。品牌也是其中一个很重要的因素,不得不承认大众在国内的号召力还是要比雪佛兰更强的,在后期的车辆保值率上也能看出。但如果你更年轻,喜欢不同,迈锐宝XL是一个不错的选择。

个人推荐速腾

个人观点 看您了 要保值的话就速腾 要舒适的话就迈锐宝

谢谢邀请,大众速腾与雪佛兰迈锐宝,是两款家用型轿车,这类汽车主要关注的是以下几点,第一购买汽车时的成本,第二汽车后期的使用与维护费用,第三汽车的安全指数。下面就来具体介绍一下这两款汽车的优缺点,以及在我们的维修过程中发现的问题。

2018款速腾280TSIDSG自动豪华版,搭载的是1.4T涡轮增压发动机,采用缸内直喷技术,变速器为7档双离合。前置前驱,前悬架为麦弗逊独立悬架,后悬架为多连杆独立悬架。
看一看气囊的分布与轮胎的尺寸。
雪佛兰迈锐宝2018款530T自动豪华版,搭载的是1.5T涡轮增压发动机,采用缸内直喷技术,变速器为6档手自一体,前置前驱,前悬架为麦弗逊独立悬架,后悬架为多连杆独立悬架。
看一看气囊的分布与轮胎的尺寸。
以上是两款车的配置,迈锐宝的发动机动力输出和空间要高于速腾。毕竟迈锐宝是一款中型车。但是速腾的经济性与加速性能要高于迈锐宝。这两款汽车的选择要根据自身需求进行选择,但是本人更倾向与速腾。毕竟后期的油耗是一个必须考虑的。谢谢阅读,多多指教。

二款车各有优缺点,都行。

要钱不要良心的职业法黑无处不在!

这种别有用心的人的回答忽悠,是害人害己。

油耗跟驾驶习惯有关,说绝对省油就是自欺欺人!

任何车一卖出立马贬值。想保值的请收藏古董。

家里没矿,谁会买了车马上想卖?又不是穿衣,天天想换新。

安全第一!买车要注重安全性和性价比。

建议在安全性和性价比,是所有车系中最高的标致雪铁龙中,选择车型。

防患未然永远好过亡羊补牢。这次重庆被公交撞车女司机,幸亏开得是雪铁龙的车(爱丽舍),保了命且还安然无恙!

在汶川大地震中,一辆东风雪铁龙凯旋车被压扁了,照样开,退史上最牛车。

PSA具有百年文化底蕴,是世界赛车冠军车,在世界上一直大卖特卖。

那么,难道全世界就极少数国人懂车又聪明吗?

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