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自吸+CVT再战十年?轩逸为何在紧凑级轿车领域这么牛?

老技术,稳定,大多数中国人还是喜欢这样的搭配!

涡轮增压、双离合、各种高科技,配置确实是很高,但你真正用到了几个呢?又用到几次了呢?

宣传的很好不是重点,重点在于,不宣传,销量还是很好,才是真的好!


中国人的性格就是稳重,只要能用个一二十年,就是好东西,科技感满满的,感觉很好,但是真正喜欢的,可能寥寥无几!

智能家居现在来说应该很成熟了吧?你身边朋友的家里,真正智能的,又有几个呢?

车也是同样的道理,无线充电、360℃全景影像、车道辅助、智能投屏、智能语音等,你说一下,你用过几次?如果没有这个功能,你还能不能开车?学驾照的时候,驾校的车上有这个功能吗?好像没有吧!你不也一样顺利通过考试吗?


国产轿车在相同领域也有差不多的车型,可是呢,为什么销量却远远不如轩逸,其中的原因,我们可以试着来分析一下:

1.品牌影响力

国产车的崛起,满打满算,应该是这几年才闯出来的名堂,轩逸就不一样了,几十年的品牌,本身所蕴藏的价值在那摆着,一款好的产品,不是宣传出来的,而是口碑建起来的!

2.产品可靠性

国产车在发展过程中,过度消费了民族感情,从而放松了对产品的质量把关,三大件干不过合资品牌,故障一个接一个,可靠性也就大打折扣!


3.产品经济性

发动机变速箱没有投入大量资金研发,导致大多数产品都在使用合资车淘汰的技术,性能远远落后,好不容易研发出新的产品,却夸大数据,没有真实性可言!欺骗消费者!

4.不公正的目光

也不能说不公正,只能怪我们有些国产车确实不争气,今天抄袭这个车,明天抄袭那个车,自己不投入研发,整天就是不思进取!

5.自主品牌研发跟不上市场变化速度

国家大力发展新能源是好的,但是我们想要弯道超车,技术却有些乏力,导致前几年补贴很多钱,现在新能源发展还是不温不火,只能还是怪车企不争气啊!


综上所述,虽然大家都很热爱祖国,但是产品水平是有一说一的,所以大家也是有心无力,也不怪轩逸卖的火热了,但总有一天自主车能完成彻底的蜕变的。

牛吗?轩逸经典加全新轩逸两款车一起卖!在刚刚过去的上个月里,其销量还不是照样被大众朗逸所打败?

是!大众宝来的销量暂时没有轩逸高,但很多去一汽大众看宝来的人,最后选择的是速腾!从这个意义上来说,你觉得速腾➕宝来的销量又如何?一定是超过轩逸,这是肯定的。

关键是大众的朗逸、宝来和速腾的销量,通常都是紧凑级也就是a级车月度销量的前十,有时还能全部进入前五!日产除了轩逸还能有什么车卖的好?嗯,不说你也明白,除了全新轩逸以外,东风日产只有经典轩逸卖的最好!而且经典轩逸的销量通常还能占据绝大多数,因为它更便宜。相反,选择买全新轩逸的人不多,因为它没有什么性价比。

这就牵涉到主题,那就是经典轩逸为什么销量还可以呢?首先就是价格便宜,以大众桑塔纳或者是丰田威驰的价格就能买到经典轩逸,而且经典轩逸的轴距也比较大,和全新轩逸一样都是2700。

也就是说,经典轩逸这款车很好的满足了一部分人以最少的钱、买一辆主流的合资轿车的美好愿望!这就是唯一的理由,其余的理由不存在。假如你钱够你也会去买奔驰宝马保时捷,不会买日产阳光或轩逸的,别人也是这样,我若钱够也会想去买兰博基尼,这没有什么不好意思说的。

但不要看着轩逸的销量暂时还可以,就觉得日产轩逸真能凭借着万年不变的1.6l自然吸气发动机,搭配万年不变的cvt变速箱,保持万年不败!那可真是想多了。举个例子,现在几乎每月吉利的月销量都能超越东风日产,买领克的人比买全新轩逸的人还多。我在大街上也经常看到吉利的领克系列车型在耀武扬威,全新轩逸却没见到过几辆。当然,经典轩逸确实不少,我身边的朋友也有刚买的。

这是因为,吉利的领克系列车型有一系列的新技术加入,而现在的年轻人越来越愿意为新技术买单,而很多对车已经多少有些了解的朋友,一提起日产轩逸那万年不变的自然吸气发动机,和万年不变的cvt变速箱,就纷纷摇头,丝毫没有任何想要购买的欲望。

现在买车的人越来越理性,成熟稳定保值很重要,家里有一辆宝来和一辆轩逸,宝来六年,发动机渗油严重,底盘各种异响,轩逸五年没任何毛病

轩逸空间大,省油,小毛病少耐造。这些就是广大中国老百姓最最重要的追求!

穷人多,不想买个病秧子仅此而已