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大众1.6的EA211烧机油吗?

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烧毛!1.6自吸发动机哪里会烧!烧机油的都是带T的不止大众,只是它有话题点。

EA211是一个技术平台,目前,在国内的产品线中,大众系列(包括上海大众斯柯达品牌)的车型搭载的1.6L自然吸气发动机也是源自该技术平台,换句话说,在结构以及技术配置方面,这些发动机还是有一定共通性的。

轻量化,无非是选用更轻的材料以及优化结构;模块化指的是在同一个技术架构上根据车型产品的需要有针对的增加或减少技术配置。以市场为导向,有选择的装配一些技术配置对于那些产品线较长且所谓技术过剩的厂商来说,是个精确控制整车成本的方式,例如,在一个技术架构之上,厂商可以制定不同的喷射(缸内直喷或歧管喷射乃至混合喷射)方式、进气(自然吸气或增压进气)方式、配气(进气侧可变正时或双可变正时)方式等等。

EA211发动机采用正时皮带来取代了EA111的正时链条。其实两者并不存在先进与否的关系,也不存在取代和被取代的说法,都是各有千秋而已。正时链条使用寿命长,故障率低,正时皮带虽然寿命不及正时链条,但其噪音小,传动阻力小,惯性小,能够较少的减少动力损失。


大众现款的EA系列发动机其实都有机油消耗的问题,这个问题厂家在使用说明书中也有标注,1000公里最可能消耗1升,当然这个是非常极端情况,正常情况EA211的发动机机油损耗不是太严重,1万公里损耗量在0.5-1升左右,使用不同品牌机油的损耗程度也太一样,所以有的车主能感觉到烧机油,有的感觉就不明显。大众的发动机想减少机油消耗,可以选择使用壳牌,福斯,力魔的机油,相对来说机油消耗量会低一点。

我的朗逸四年了,除了正常的保养,和被小调皮划过,一次都没修过,操控精准,指哪打哪,我一般单手操作,一点不费力。最不满意的就只有过减震带……如果朗逸换成后独立悬挂,就算加几千,估计英朗,轩逸的销量会更低,………………

一般不存在烧机油一说。正常使情况下,如尺标稍偏少许属正常情况。如大幅超出尺标刻值、且必须要添加机油,而且是在保养期限内多次出现,一一那发动机有严重烧油、漏油,…等问题。必须要进行修理。

烧机油?

大众EA211发动机1.6L,相对带走涡轮增压器的发动机,1.6L的是要概率小很多!但是烧不烧机油都存在概率问题,也不要神话所有日系车不烧机油,日系也有烧机油的车型,还是自己多考察下!

我的是EA211.真的不烧机油,说它烧机油的,你是不是用了假机油。没必要这么黑大众,什么车都有优点缺点,正确的看待问题。你说EA211技术老旧的,那么就是老旧,请问有几个能造的出来呢?国产的1.6,日系的1.6,在不调教油门初段响应情况下,有几个比大众1.6好用?说它肉,只是大众把油门和变速箱匹配更加侧重中断加速了。

说说那个车耐用“开不坏的XX,修不完的XX——,这个经常是德系日系互喷的名句,更相信是水军作品”,不谈民族感情和敌视中国,理性思考一下什么“汽车耐用”的标准? 召回指标?故障投诉率?论坛大家口碑?街坊聊天? ——冷静看看觉得都不是,朋友之间传闻等等的个人主观因素太多;厂家数据掩盖的水分太大,没有大数据支持 —— 只有“出租车残酷考验”才是 汽车质量故障的试金石____ 每年10万~20万公里 ,2年至少跑30万公里,什么汽车都会在这个残酷考验下 原形毕露或者说真金火炼_________ 天津出租车大众、一汽威乐、吉利远景、花冠4足鼎立; 北京是现代和大众2足鼎立;上海浙江江苏、广州深圳佛山珠三角是大众捷达的天下;安徽则是奇瑞出租车特别多;还有一个就是比亚迪F3哪个城市都特多尤其西安 ————出租车2年至少30万公里,要是今天变速箱坏了明天缸垫漏油后天点火线坏了,天天修理就算保修时间也耗不起何况出租车保修门槛很苛刻,出租车司机们就会闹事了。。。韩系车只有一个伊兰特 ;日系只有一个花冠才算质量好故障低一些; ———— 起亚、日产、本田、马自达、铃木、斯巴鲁、雪佛莱、福特、别克这些车厂 ,无论怎么吹嘘怎么黑别人,始终不敢“是骡子是马拉出来遛遛”,说明 质量比较差;油耗比较高、配件比较贵的三大硬伤是 难以逃避的事实。。。 就算日产轩逸是2016年家轿头3名的销量,轴距很长很省油价格便宜;还有吹嘘宇宙第一地球村发动机的本田思域和本田飞度;但是始终没有一个城市选择做出租车(出租车公司选型的人绝对是汽车业内行家),主要原因还是容易出故障配件贵,出租车残酷考验下会死翘翘的。 这里说的是大数据下的事实,拿真假难辨的个案来说不具备代表性,例如“邻居的本田开了50万公里没有维修过”;“朋友的出租车捷达开了半年修理了10次”...等等类似的个案来反驳大数据下的出租车市场的客观事实 ————因此应该说“开不坏的吉利,修不好的日产”““开不坏的奇瑞,修不好的本田”“开不坏的比亚迪,修不好的斯巴鲁”才是客观事实。。。 以上给10万级别购买家轿的朋友们参考。 另外,现在看 吉利远景帝豪;吉瑞E5;比亚迪F3的国产质量确实过关了

倒机油质量很稳定。就是动力太肉