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年轻人第一辆车要不要买国产?上下班代步,预算在10W以内?

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硬气点,一定买国产车。现在国产不差,国产车这几年发展很快,跟外国品牌差距也逐渐缩小。国外品牌打着技术的旗号跟国产合资,然后各种减配,欺骗国人。但是这么多年打下的基础就是国产不去进口、合资。兄弟有点民族自信,买国产。国产和合资的同样价格的车,国产要比合资配置高很多。况且现在国产车技术水平也很好,差距没有以前那么大了。现在国际形势这么紧张,作为一个平民老百姓不能做什么大的贡献,用自己的行动去支持国产,能买国产的就用国产,去支持国货。最起码不让外国人把钱挣走。自信点,买国产。国货当自强。

十万以内可以选择的合资车不多的,基本上能简配的都简配了,这个价位没有什么面子可言,国产车可以选择很多的,配置也很丰富的,国产车现在也很不错了!

国产车近年来进步非常快,我觉得可以买。

十万以内的买国产没错 现在汽车都是成熟产品, 年轻人应该把握未来 车只是个代步工具 买车最好不要攀比国产车质量也很好了 就买国产一线的销量大的没错

十万以内,你还想买合资车,别被骗了。买国产吧。

首先你自己看重那方面,国产有国产的有点,合资有合资长处,如果看中品牌,油耗,故障率,保值,那就看看别克英朗,本田凌派,雷凌1.5。如果注重空间,配置,外观,就看看国产车,吉利,奇瑞,比亚迪,长安,国产这几个主流品牌,千万别听别人说国产好就是都好,他们会误导你,像众泰,北汽,中华,东风,江淮等等的国产杂牌千万不能碰,你会后悔的的

我是国产车主,座驾吉利博越pro。我的回答是,只能并且是必须选国产!有图有真相,且听我来说!


我的驾照拿的早,2013年就到手了。人生第一辆车是2018年在朋友那买的一辆二手2008年的别克凯越1.6自动舒适型。我在买这个车之前这段时间我开的车也多,算是吃百家饭,手动挡自动挡、大车小车都有,有凯越、E300L、帕萨特、逍客、A6L、F0、福睿斯、东风菱智等。这些百家饭的车开起来都没感觉,因为那都不属于我,不属于我

经过凯越这个二手车的过度后,我终于有了人生真正第一辆车,吉利博越。当时给了自己买车的一个明确的定位和预算--15万以内的SUV。因为我工作原因和家庭成员多,需要更大的装载空间,所以得选SUV。

当时买车对比的有很多,日产逍客、现在ix35、起亚智跑、大众途岳、东风AX7、捷达VS7、荣威RX5 MAX、雪佛兰开拓者、XRV、缤智等等……但最终却选择了吉利博越pro。

我的预算15万以内,但是绝大多数合资车15万以内,要么几年没更新换代,要么配置太低,要么空间过小,要么内饰惨不忍睹!请不要喷我,请不要和我说三大件,请不要把十年前对国产车的偏见放到现在!

我每天上下班在车上的通勤时间达到2小时,仅次于上班和睡觉时间。让我买一辆“你”喜欢的合资车,NO NO NO,那只是你喜欢,而不是我喜欢。让我每天看着满满的老土的内饰,我不要;让我放弃本应该能享受高配置车型而去选择“你”喜欢的合资车标,我不要;让放弃在我承受能力范围内的车而去超预算选“你”看中的高价合资车,我不要!

买车重要还是要看自己,自己喜欢就好。但10万内,年轻人第一辆车,我认为还是🉐选国产。

第一,资金。年轻人,手头钱不多,不能超出自己的能力范围。10万内国产车的选择比较多,当然只能考虑轿车,SUV就别想了。吉利、长安、比亚迪、奇瑞,这些品牌旗下10万内的轿车笔笔皆是,空间、配置、技术等,都不是几年能比的,国产车的进步真的很大。但是10万内的合资车,选择真的很少,甚至合资车的减配越来越伤国人的心,在这我就不具体点名了。

第二,车辆配置。能有舒适的乘驾感受为何不要;能有好看的内饰为何不让自己养眼;能有更高的安全配置为何不要!10万内,不要谈三大件,不要谈保值率,你预算都只有这么点了,再想要保值,能保值到哪去呢?车辆技术日新月异,已不是多年前的那样了。无钥匙进入、倒车影像或全景影像、并线辅助、esp、主动刹车……这些配置,能有的干嘛不要呢?

第三,油耗和后期养车。随着技术的日新月异,现在车辆的油耗做的越来越低,都是非常可接受状态,国产车亦是如此。我的博越1.8T,油耗表显8.3,因为最近武汉长丰桥维修每天堵车至少半小时导致油耗升高,以前我的油耗可以做到7.8左右,当然开车还得看个人操作。轿车的油耗还会更低,6--7L左右!另外国产车后期保养价格相对低一点。


最后,放下所谓的合资车标面子,选择真正适合自己的车,真正属于自己的车。选国产车,这不仅仅是爱国,也是爱自己,爱生活!

十万以内合资就剩那个标了,如果你只在乎那个标的话可以下手

大力支持国产车,非常好开,特别是吉利,长城,比亚迪!

在乎自己的想法。