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大众探岳怎么样,全款落地多少钱?

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大家好,我是《孟子说车》,有着5年以上的汽车4s店工作经验,如果你对买车,选车不懂的话,可以关注我,给我私信,或者提出问题,邀请我来回答。

大众探月是一汽大众推出的全新中型SUV,同时也是一汽大众的第二款SUV车型,价格区间为18.88万到31.98万元,这款车型在整体的外观设计方面采用了全新的设计风格,和自家的兄弟车型大众途观l相比的话,这款车型的车头看起来更加的张扬有力,多边形的大灯造型比较犀利,辨识度也非常的高。

整体的内饰设计方面,大家第一眼看到就会觉得非常的熟悉,依旧是浓郁的大众风格,档次感以及细节方面的处理,都是非常不错的,三辐式多功能方向盘握感舒适,并且还加入了钢琴烤漆材质,档次感有了很高的提升,前排座椅的包裹性以及支撑性的表现都不错,所搭载的2.0的发动机,其最大功率为186马力,最大扭矩320牛米,在同级别的车型当中,这样的参数表现比较一般,

下面我们就来聊一聊这款车落地的价格大概是多少钱

大众探岳280TSI两驱舒适版车型的指导价188800元,目前这款车型的市场终端优惠大概在2000元左右,也就是说实际车价186800元,如果再加上购置税,保险,上牌等等这些费用之后,全款落地的费用大概在212115元左右,这样的价格对于消费者来说吸引力还是比较大的,

大家好我是《孔夫子说车》有6年的4S店工作经验,买车用车问题可以私信或关注我。

大众探岳是大众旗下一款中型SUV,定位高于途岳,探岳的到来使得大众SUV车型变得更加丰富,消费者有了更多的选择,外观方面探岳采用了跟探歌一样的家族式设计,前脸进气格栅与大灯连为一体,非常有视觉冲击力,车身比例协调彰显硬朗大气的风格,内饰方面跟以以往的设计有很大变化,钢琴烤漆面板点缀整体看起来简洁时尚,个人认为非常好看。空间方面由于是一款中型SUV,后超过2.7米的轴距完全不用担心空间,在后排可以任意找到舒适的坐姿,加上较大的后备箱一家人长途出行也不用担心空间不够用。



动力方面探岳搭载了1.4T和2.0T高低功率发动机,匹配7速双离合变速器,并且高配有四驱版本可以选择,1.4T版本家用日常用车动力非常充足,换挡非常迅速,可以满足日常动力需求,如果对动力方面有明显需求或经常走高速更建议2.0T版本,油耗也会相对更高一些。底盘调教方面偏运动风格,有不错的驾驶乐趣,沉稳的底盘无论操控和舒适性都是非常优秀。是一款各方面都非常优秀的家用SUV。下面一起来聊聊探岳全款落地多少钱。

大众探岳2019款280TSI官方指导价18.59万,目前市场有1.5万左右优惠,实际裸车价17.09万,加上购置税14607,保险7804,车船税420,上牌500,全款落地价195261元。

这个问题没法具体回答,因为你没有点名看中了那个版本,不过购车之后要缴纳各种税还需要买保险,所以20多万元肯定是需要的。至于你说这款车怎么样,就身边朋友的购车选择来看,探岳虽然属于德系SUV,但是整体性价比上不如另一款途岳,别看两台车名字都包含一个岳字,如果你最近在考虑入手SUV,建议可以找个时间分别去试驾一下途岳与探岳,应该多少能够感受到它们的不同。

其实单从外观上就可以看出一些端倪,途岳外观设计采用了一种类似岩石切割的设计语言,许多朋友看到它的第一眼都会想到上汽大众的另一款SUV途昂,它凭借这种硬派风格独树一帜,如今这种风格被途岳延续下来,看惯了许多城市SUV或运动或精致的设计风格,看到途岳这种硬派设计自然就会觉得眼前一亮了,所以喜欢途岳的消费者可能大多数也都是颜值控。

另外在配置方面,途岳也比探岳的做法要厚道许多,比如同为330TSI的豪华版,途岳的价格比探岳要低了近1万元,但是途岳这个版本配备四驱系统,探岳只属于两驱版本,这就看出来两款车的明显差别。对于消费者来说,能够以更便宜的价格选择到四驱版本,肯定会优先考虑途岳,毕竟四驱系统对于SUV而言可以带来更多的越野乐趣,通常选择SUV的消费者内心都比较向往越野,而两驱版的探岳在这方面的表现只能说中规中矩了,在城市使用肯定没有问题,但是如果想要应付一些轻度越野路况就未必轻松了。

此外在其他配置方面,途岳的看点也比探岳要更多一些,比如两车都配备了全景天窗,不过途岳的天窗面积达到1.17平方米,而探岳的天窗面积只有0.8平方米,很明显途岳的车内空间感将更为出色,这对于SUV的驾乘体验来说还是很有必要的。而年轻消费者比较关注的科技配置上,途岳配备了8英寸的中控屏,而探岳仅为6.5英寸,比途岳的屏幕小了整整一圈,可以享受到的科技体验自然也就较为有限了。所以两车有着明显的配置差距,而这些都是建立在探岳价格还更高的基础上,其性价比明显就不如途岳了。

如今消费者在选车时越来越理性,性价比在我们选车时可能起到一个决定性的作用,所以既然你还没有拿定主意,那么建议了解一下途岳,可以用更实惠的价格就享受到更多的配置,自然没有必要错过这个机会了,而且途岳线下还会提供一些优惠政策,这个需要你去店里问问,选它肯定不亏的。

我是汽车4S店的销售,以后买车,用车朋友们可以关注我,一起共同了解汽车知识,互相探讨。

老大是问大众探岳怎么样,全款落地多少钱?现在在售 的是有很多配置,最终 落地价格是不一样,这样我是选择其中一款车配置,这一款车配置是2019款 330TSI 两驱尊贵型,这一款官方指导价是需要25.48万,我是查下这一款车现在市场行情价格是能优惠7000元,整体优惠幅度还是比较少,这样的话裸车价格是需要24.78

一汽大众探岳是定位一款中型SUV,这款车也丰富了一汽大众的SUV产品线,同样的这款车也是有1.4t涡轮增压发动机以及2.0t涡轮增压发动机,搭载的是双离合变速箱。而且这款车也是有两驱版本和四驱版本供消费者选择,这款车整体定价是在18.88万到31.98万,所以这个价位上面也不算便宜。我们现在选择的是两驱自动高配版本,所以配置上面也是比较齐全,搭载了胎压检测,膝部气囊,车道偏离预警系统,这些功能配置都是有的。

1:车款:2019款 330TSI 两驱尊贵型,这一款官方指导价是需要25.48万,这样的话裸车价格是需要24.78万。




2:购置税:2018年1月1日国家是取消了小排量减免政策,那是按照这样计算得出购置税是需要:21179元。

3:保险费:那我是按照购买最经济划算组合,交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔,盗抢险,不过最终是买什么是根据自己需要来买那这样保险费用是需要:7112元。

4:上牌费:那我们这边自己去车管所上牌也就是需要130元。

5:上路价格是:车款+购置税+保险费+上牌费247800+21179+7112+130=276221元,这样的话2019款 330TSI 两驱尊贵型,这一款官方指导价是需要25.48万,这样的话全部落地价格是需要276221元。

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很高兴回答您的问题!大众探岳是最近合资Suv里卖的比较好的车型!下面我介绍一下这款车的优缺点!

大众探约现在有三种动力280/330/380tsi,而且每一种动力有高低配置,如果手头宽裕的话建议买380tsi四驱这款,这款动力强劲,而且四驱可以避免复杂路况的危险!这款全部下来也得二十三四了,高配的要贵一万多!下面我就拿330tsi这个排量的介绍一下!不喜勿喷,欢迎评论互相交流!这款车采用的是2.0T高功率的涡轮增压发动机,匹配大众的七速湿式双离合变速箱!

这款发动机百米加速7.6秒,最大功率162kw最大扭矩350NM,动力强劲随叫随到,超车爬坡和简单的山路基本都能应付的了!而且使用了全铝缸体,而且缸体内的油道水道都进行了重新设计,并且铸铁缸套的厚度也有减少使得烧机油的现象得到很好改善。

他用的是七速湿式双离合变速箱!相对干式双离合变速箱要好很多,故障率明显降低,而且换挡平顺性越来越好,探岳的空间长宽高4589.1860.1660,空间家用绰绰有余,悬挂都是采用独立悬架,前面麦弗逊独立悬架后多连杆独立悬架,舒适性不错,这款采用全时四驱,而且驾驶模式多了一个雪地模式和越野模式,使用的范围更广,还有pm2.5过滤装置!

总而言之,探岳这款车其实和途观是一样的车型,无论是三大件还是空间上都差不多,而且价格比途观还要优惠很多,为什么不买他呢!

探岳是大众SUV体系下定位介于途观L和探歌之间的中型SUV。它的尺寸也严格依照这个定位而设,虽然与途观L的定位一致,但18.59万的起售价却远离合资传统中型SUV的区间,反倒是有种降维打击的做派。

2731mm的轴距也比紧凑级SUV大得多,所以它的后排空间表现在同价格中还是非常宽敞的,唯一不足的是基于MQB平台架构不得不高高突起的中央地台。因为不像途观L那样疯狂的加长轴距,它的车身比例也更加协调,而且它的车厢宽度比途观L更宽,决定了它才是一款纯正的中型SUV,而非沾了轴距定位的光。

大众的分类定级很简单,一是尺寸,第二是动力,入门级一样配备了EA211的1.4T,而第三代入门级依旧要20.19万起售,但即便如此依旧比途观L更便宜。因为起始价更低,相同价格的配置也更为丰富,而且得益于车内空间利用率,它的后备箱的常规容积甚至比途观L更大,尺寸根本不是实用性缺失的锅。如果不是因为预算问题,推荐330TSI豪华版,除了倒车影像的缺失,全景天窗、无匙进入、真皮座椅等一应俱全,而且它还能提供后排独立空调。

目前各地的优惠幅度各一,普遍都有1-2万的均等优惠,算上购置税和商业险落地大概加个2-3万元左右。而330TSI豪华版可能连途观L的指导价都不到即可落地,而它有着更实用的空间,同样是大众。(zj)

我不是汽车行业从业者,同样也不是专业车评人,我以一个汽车爱好者的角度来简单闲聊一下,不喜勿喷。

大众探岳:一汽大众旗下定位为中型SUV

以330TSI 两驱豪华智联版为列

按目前市场优惠算一下大致落地价格为:

裸车价+ 购置税+上牌费+ 车船使用税+交强险+ 商业险

合计大致全款落地价在21万左右。

大众探岳实际用车体验

大众探岳外观年轻、时尚、大气。但外观这种东西还是见仁见智,青菜萝卜各有所爱。

【用车最满意】

空间:是探岳的最大亮点,2730mm的轴距,前后排空间觉得称得上富裕。

动力:330TSI的动力家用绝对足够,日常行车超车游刃有余。

油耗:平均百公里油耗10个左右,基本在10个以下。

【用车最不满意】

隔音:首先就是中控异响的问题,其次包括发动机噪音,胎噪等。

舒适度:可能由于底盘减震调教比较硬,路遇不平整路面比较不舒适,但另一方面相对有比较好的支撑。

顿挫:低速换挡顿挫,不是很平顺。


个人拙见,仅供参考!

大众探岳怎么样,全款落地多少钱?

大众探岳上市的时间并不长,但是销量和口碑已经在中型SUV中处于前列的标准,车型达到现在的状态主要来自于三点,第一点是大众的品牌力,第二点是车型的价格水平,第三点是大众的客户群体非常庞大。

大众庞大的客户群体

大众在国内整个汽车市场的影响力非常大,潜在的客户量多,并且回头客很多,所以在大众庞大的客户群体支撑下,大众旗下的车型热度和销量表现都还是不错的,同样,大众探岳作为一款新生代的入门中型SUV,也具备自身的实力,所以销量和口碑整体的表现非常突出。

大众的品牌力

大众的品牌力还是比较强的,并不逊色于奔驰,宝马,奥迪这样的豪华品牌车型,只是与这些豪华品牌车型整体的定位不同,在居家消费者领域,大众的影响力很突出,车型的表现也比较有优势,为大众探岳这样的车型奠定了基础。

车型的价格水平

大众探岳的中型SUV中,价格水平非常低,相比兄弟车型,大众途观l还要低,所以这对车型的性价比提升非常明显,也抓住了消费者整体的预算标准,稳定了车型整体的表现。

总结:大众探岳集合了大众的品牌力,大众庞大的客户群体和综合的性价比,得到了销量和口碑,任何一款车型有这三个优势也都能够获得热度。

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今年大众在SUV市场的动作不断,一口气推出了探歌、探岳和途岳等SUV车型。如果说探歌的上市打破了一汽大众在SUV车型上0的突破,那么探岳则是丰富的一汽大众在SUV市场的布局。探岳的整个车身外观设计与途观L还是有很大不同的,前脸的中网和途昂更加相似。车身尺寸上探岳并不占优势,与同级别的途观L和CRV等车型相比要小一些。但是探岳的轴距还是很长的,达到了2731。探岳采用的是代号为MQB-A2平台打造,也就是第二代MQB平台。动力系统采用的是大众常用的1.4T+2.0T的高低功率,匹配DQ500湿式七速双离合自动变速器。探岳共计有11款车型,我们选择330豪华型作为计算车型,这款车的指导价为222800。在计算落地前,我们先来看看这款车的优惠信息,请看下图:

上图就是一汽大众车型的优惠信息,包含了探岳,图中标记的就是。小夭先给大家解释下如何看上图的优惠信息,以图中标记的内容为例:2228↓7000。2228是对应车型指导价缩写,2228就是222800,222800就是探岳330两驱豪华版指导价。↓7000就是优惠7000,我们用指导价222800-7000的优惠=215800。(上图所有前方数字加两个0就是对应车型指导价,后面为让利额。)

大众探岳330两驱豪华版裸车价为215800,下面我们计算落地:

裸车价: 215800

购置税: 18000

保险费: 8600(购买交强险、车损、第三者100万和不计免赔。)

上牌费: 120(我们自己上牌就是120,即使找车管所代办也不会超过200。)

合计: 242520

大众探岳330两驱豪华版落地价为242520,误差在800左右。

以上就是小夭带给大家的回答,希望能够帮到大家,谢谢。大家有其他车型让利需要咨询,可以在下方留言或是私信。

大众探岳定位的是中型SUV,虽然推出的时间不长,却受到消费者的普遍好评。尽管是一台入门级中型SUV,却有着非常不错的空间表现以及耐用性,算是继承了大众一贯的优点。因此,上市短短几个月时间内,销量急剧攀升,成为该细分市场的黑马选手。


目前大众探岳入门级版本的官方售价在18.69万,市场终端有2.3万左右的现金优惠,裸车价格可以控制在16.39万。如果加上保险、购置税、上牌等相关费用预计在2.3万左右,车辆上路价格可以控制18.69万左右。


从外观来看,方方正正的造型,非常符合大众的风格,略有点硬汉风格,也带来不错的内部空间。在内饰方面,就是照搬的"套娃"设计,算不上有多出众,胜在很容易上手,按键的分布,阻尼的触感,都还算不错,实用性很高,就是有点不上档次感。


在动力方面,该车型搭载1.4T和2.0T两款涡轮发动机,调教出三种动力版本,这也是大众一贯的做法,自家旗下多款中高端车型,都用了这三种动力版本,经过长时间的市场验证,非常稳定,美中不足的是,搭载的是7速双离合,尽管都是这么用,却还是有点缺憾,如果什么时候能跟美国市场一样,开始用AT变速箱,那就完美了。


总的来说,大众探岳的产品力还是非常出众的,从每个月上万的销量就能证明,消费者还是很认可的,这样的车型满足家用需求绰绰有余,偶尔还能让你体验下驾驶乐趣,挺好!