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机油中的5W-40都代表什么含义,还有1.6自吸用哪种机油比较合适?

感谢邀请:

我先给您解释下5w-40的含义

w:代表冬季,winter(冬季)的缩写


字母w前面的5,代表在冬季里最低能曾受“零下30度”低温,换句话说w前数字越小,就代表机油在低温中的流动性越好,比如5w最低承受“零下30”,如果车辆所处地区低温超过“零下30”比如“漠河”“呼伦贝尔局部地区”最低温能达到“零下40”,那么5w就不适用了,改选用0w开头的,抗低温流动性更好。

然而w后面的40代表了当发动机运行时达到“零上100度”时,机油所表现出的粘度,高温状态下,粘度越高对发动机保护越好。

说了这么多您明白了么?w前数字决定低温下的流动性,数字越小越抗低温。w后面数字决定高温下的粘度,数字越大越耐高温。

您说您的车1.6自吸,这和用什么油没多大关系,我3.7自吸加过矿物油呢。。。主要看您的用车环境,如果和我一样地处东北,冬最冷零下35,夏天最高零上32,那您就用0w-40,足够用。如果您在南方,冬天温度0度左右,夏天温度能达40度,地表温度上50多的,您就用20w-50没毛病。
说了这么多您明白了么。

机油中的5W-40、5W-30、0W-20等表示的是机油的粘度等级,即SAE等级。

首先说说什么是SAE。SAE是英文“美国机动车工程师协会”的简称,它测定了汽车用机油的低温启动粘度、低温泵送粘度、高温运动粘度、高温剪切粘度等数值,然后根据测出的数据,把机油分成了若干等级,这就是机油的SAE粘度指标。

那么什么是粘度呢?简单的说就是润滑油是稀还是稠。

粘度低就是比较稀,受外力作用发生相对运动的阻力小,粘度高就是比较浓,阻力大。

机油分为单粘度机油(如SAE30)和多粘度机油(如SAE5W-30),现在车辆大部分使用多粘度机油,因为这种机油内含多种特殊添加剂,使机油在低温环境下易于流动、不凝结,在高温环境下保持粘稠度、不分解。

机油桶上标注的 SAE5W30、5W40 是什么意思呢?

W前的数字越小,其低温时粘度越小,低温流动性越好,适用的最低气温越低。正常使用过程阻力较小,有利于降低油耗。现在也是各大厂家降油耗的一个比较经济的方案,老侯相信会是一个趋势。但是机油粘度太小,油膜形成不好,会对发动机的磨损会有影响。

W前的数字越大,其低温时粘度越大,低温流动性不好,不能在超过其能力所及的低温下使用,否则会出现无法起动的情况。因为这时机油被冻得粘度太大,几乎成了半固体状态,起动阻力太大,起动机已经无法带动曲轴转动!

W后的数字越大,其高温时的粘度越大,越适合在高油温的条件下使用,使用发动机在高油温时也能形成好的油膜,减少磨损。但是发动机运转的阻力也会变大,对油耗和动力不好。

W后的数字越小,其在高温时的粘度越小,对油耗和动力有利。但要注意不能太小,以防止润滑不好,过度磨损。

至于是1.6自吸发动机使用哪种机油,这就要看具体的车型和使用环境及汽车的年限了。一般日系车偏向于使用粘度较低的机油,一般使用5W-30的机油,甚至使用0W-20的机油;而德系车普遍使用5W-40的机油。另外,发动机使用的年限较长,应该提高机油的粘度级别。

换哪种机油,咱们很多人都是听4S店的建议来换的。一般4S店会推荐两种规格的机油5W-30和5W-40,这两种机油有什么不同?哪种更好呢?

这两种规格的机油适用的温度范围比较大,适用的车型、环境范围也是最多的,我们把这两种机油称之为四季通用机油,有低温启动的流动性,高温时油膜相对较厚,就是在咱们全国大部分地区,无论春夏秋冬,这两种机油都能满足咱们汽车的使用。

那既然都是四季通用机油,为什么还有分5W-30和5W-40呢?

机油5w-30和和5w-40的区别

机油中的5W-40、5W-30、0W-20等表示的是机油的粘度等级,即SAE等级。 SAE是英文“美国机动车工程师协会”的简称,它测定了汽车用机油的低温启动粘度、高温运动粘度等数值,然后根据测出的数据,把机油分成了若干等级,这就是机油的SAE粘度指标。

“W”是冬天的意思,以“W”为分界点,W前面的数字代表低温黏度,数字越小,在低温下粘度越小,也就是说流动性越好,可以适用的最低气温越低。W后面的数字的确是指在100摄氏度下机油的黏度,数字越大表明机油黏度越大。其后面的数字主要指的是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。

讲人话,这里的5W后面的数字 30、40不直接代表温度,跟温度也没有一毛钱关系。那怎么区分呢?咱们可以简单的理解为30的粘度低,流动性更好,40的更粘稠,流动性比30的要差一些。

总结一下:同质量级别的机油:

1、5W-30比5w-40的流动性更好,更能降低油耗(燃油),给发动机更快地散热。

2、5W-40比5W-30在发动机特别高温的状态下具有更好的油品稳定性。

3、对于严格要求使用5W-40的发动机,若使用了5W-30,有可能出现比正常机油消耗量更大的情况(俗称:烧机油)。

怎样选择合适的机油?

那我们该怎么选择合适的机油呢?

1、看车系

日美系车发动机更为精密,部件之间间隙小,对机油粘度低,5w-30比较合适。

德系车发动机多采用涡轮增压技术,这种发动机活塞环和缸体之间的间隙比较大,涡轮增压时缸内温度急剧升高,对润滑油的油膜厚度有一定要求,德系车选择5W-40比较合适。

通常,日、韩系车推荐使用20、30粘度的油品,如:SAE 0W-20、0W-30、5W-20、5W-30;美系推荐使用30粘度的油,如:SAE 5W-30,欧系推荐使用40粘度的油品,如:0W-40、5W-40

2、看车龄

在参照车用保养手册的基础上,新车选择黏度稍低的机油,这时候5W30会更合适,随着车龄的增加选择粘度稍大一点的机油,车龄大的汽车发动机磨损会更加严重,因而将需要选择相对黏度高一点的机油,在行车过程中会更加舒适顺畅,此时5W40会更合适一些。

3、看路况

路况在很大程度上会影响到机油的寿命,路况较差的地区,应缩短机油的换油周期。市区由于车辆多经常堵车,导致在行驶过程中经常停顿,则建议粘度低一点,5W-30之类 的机油挺合适;如果您是经常开长途跑高速,那还是建议您选择5W-40哦!

4、看气温

处于厂家行车手册上规定的合理范围,冬季最好用30(5W-30)的,天气冷,需要流动性更好的机油,反之如果用流动性差的40(5W-40)机油,发动机活塞阻力大,容易加速无力,还费油。


所以说你的1.6自吸用什么机油,这里无法给你详细答案,你需要告知车龄,车型,公里数,还有用车环境。

机油中的5W-40含义:粘度越低(5W,10W等),则启动性越好,粘度越高(30、40、50等),则高速性能越好。油粘度符号上的数字表示越大,油越硬,越小则油越软。例如,如果新车的粘度为“ 10W-30”,则将其更改为“ 5W-40”将在低温下软化机油,提高发动机启动能力,并改善保护性能。



低粘度和高粘度机油的区别

低粘度油

优点:低温下良好的启动性、有助于提高燃油效率

缺点:发动机保护能力弱于高粘度机油

高粘度机油

优点:即使在高温下也能保护发动机、出色的静音性

缺点:高粘度油比低粘度机油更加费燃油

自然吸气和涡轮增压使用的机油一样吗

“对于涡轮发动机汽车”机油所含成分不易产生油泥,可防止油泥积聚在涡轮的轴承和管道上,从而确保涡轮的耐用性。如果继续使用非“用于涡轮增压器”的油或已经超过更换期限的油,则油泥会积聚在轴承和管道上,流动油的量和压力将减少,并且涡轮轴承会磨损,将很难施加增压压力,还会有白烟冒出。建议粘度为“ 5W-40”。发动机启动后,机油很容易立即分散,并且“涡轮轴承的液压迅速升高,并且机油粘度很高,即使在涡轮机高速旋转时也可以确保油膜。

涡轮增压机油在自然吸气发动机中可以使用,而自然吸气使用的某些机油无法在涡轮增压发动机中使用。

温馨提示:请勿在涡轮发动机中使用添加剂。如果将机油添加剂与机油混合,则机油的原始性能和功能可能会下降,或者粘度可能会发生变化。

机油牌号如何识别

润滑油的黏度多使用SAE等级别标识,SAE是 “美国汽车工程师协会”的缩写。例如SAE40,SAE50 或SAE15W-40、SAE5W-40,“W”表示winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好。

W前面的数字代表机油丧失流动性的温度,5W对应的环境温度是-30摄氏度,数字越低,那么它就能在更低的环境温度下使用。W后面的数字可以简单理解为机油的高温黏度,代表发动机在100°C时机油的运动粘度。

比如5W40,表示冬季能承受的最低温度为-30℃,发动机在100°C时,对应的机油运动粘度为14.5Cst,粘度中等。

选用合适粘度的机油对发动机是很重要的,但并不是适用范围越大越好,普通家用轿车尽量使用原厂标号的机油就可以了,尤其是新车。而对于有一定年限的车辆,或者驾驶习惯比较暴力,喜欢高转速换挡的话,可以考虑把机油粘度调高一档,即原厂要求5W40的话,可以调成5W50,保证润滑效果。

当然,同一个品牌同种类型的机油的话,粘度范围越广,价格通常也是越贵的。以京东上美孚机油的价格来对比,就很清楚了。

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下面用通俗的说法来简单的说一说机油的参数

一般机油的参数都是用5w-40、5W-30、0W-20等标注,实际上这是对机油粘度的区分方式,可以把标注值用减号“-”分成两个部分。

  • 减号后面的部分:20、30、40、50,代表机油的基础粘度,也代表机油的高温粘度,这个数值越高,高温抗剪力越好,机油油膜越厚,但是相应的粘度也越大,因此也会导致流动性越差,打个比方就像蜂蜜和水一样,蜂蜜的流动性是非常差的,水的流动性是非常好的。

  • 减号前面的部分:0W、5W、10W、15W,代表机油的低温性能,也就是低温流动性,W前面的数值越小,低温流动性越好,一般W前面的数值减去35就是这款机油的最低正常启动温度。

机油的流动性:

  • 机油的流动性是机油本身固有的粘度属性,因此,受20、30、40这些参数影响,

  • 机油的低温流动性代表机油在低温下的流动性,具体的实现方法就是在机油内加入一定数量的抗冷凝剂,防止机油在低温下凝结,因此机油的低温流动性主要是受抗冷凝剂影响。

  • 机油的基础粘度决定机油的流动性,而机油内加入抗冷凝剂的含量决定机油的低温流动性。如下图,同样为10W,10W30的流动性,要比10W40的好很多。

1.6排量的自然吸气发动机用什么粘度的机油

这个不能简单的说,要看具体是哪种发动机、那个品牌的发动机,一般,日、韩的自然吸气发动机大都是用20、30粘度的机油,德系、美系一般使用30粘度。机油消耗量不大,就不要盲目的加大机油粘度。

用0W还是5W?

以北京为分界线,建议北京以北使用0W,北京以南使用5W,冬季温度越低的地区,就应该尽量使用0W。夏季则无所谓。

5w-40 w代表冬季,w前的数字越小,低温粘度越小,低温流动性越好,适用的最低气温越低。

后面的数字:20、30、40、50、数字越大,其粘度越大,适用的最高气温越高。

5w-40的油比较稠一些,经常长途行车,或者有一定公里数的车辆建议使用,年龄大的车发动机磨损比较严重,气缸和活塞之间间隙变大,高粘度的机油可以保证发动机各摩擦表面产生足够厚的油膜。

一般5w-30适合于日系和新车辆,而5w-40适合德系和老旧车辆。40更适合涡轮增压或者激烈驾驶下对对发动机的保护,30相对粘度较低可以节省燃油,市区行驶,经常堵车建议使用

适用什么级别的机油要根据你车的品牌,发动机,以及平时使用环境路况来决定的

曾经的修理工帮您揭开机油标号5W-40含义:

1、W表示冬季,W前面的数字表示低温下的黏稠度,数字越小,说明低温情况下的流动性越好,也就平时所说的“稀”。太“稠”的机油在低温状态下流动性相对较慢,冷启动时对发动机不利,冷启动需要机油快速的流动来保护发动机。

5W代表外部环境温度-30°C时机油的流动性不变,能保障发动机内部的润滑、密封等,

如果在寒冷的东北地区,冬季需要加注0W的机油,使用环境温度-35°C。

2、40表示机油在100°C时的黏度,这个数字越大,表示机油在100°C时的黏度越大,适用范围也越广。

机油不仅仅要保证低温的流动性,还要保证高温时的黏度,高温度时的机油黏度太低,机油就会变“稀”,保护能力就越差。

楼主问到的1.6自吸发动机那种机油比较合适,跟使用环境和驾驶习惯有关系,还要参考说明书的建议。大部分地区5W-40的机油就可以了。附一张表格,供参考:

不同的发动机对机油有不同的要求,不要盲目过度降低和增加机油的标号,适合自己的发动机的机油才是好机油。

机油的这个标号其实非常好理解,如果按最好记住的方式的话大家可以这样去理解 中间的 W 代表冬天,是冬天winter的英文缩写

所以5W-40我们就这样简单的理解 横杠前面代表这款机油在冬天,也就是低温天气下的性能表现,数字越小,能对应的温度越低

横杠后面的数字40代表机油的粘度,以及发动机工作高温时的性能,数字越高机油高温是粘度越高
那么从网友提供的这一张图片可以看见这是美孚1号的全合成机油

对于标号5W-40 0W-40等等的这一类机油指标,我们通过字面上能看出来的低温性能,和高温性能在前面我已经告诉大家了,但是我们在选择机油的时候还需要注意的是我们机油的种类

要知道我们机油标号为5W-40的机油,也有不同种类,不同档次的机油的!而这相同标号不同种类的机油它们的差别也非常大!

可以这样讲:划个重点这里非常重要


机油的标号比如5W-40,这一类标号大家一定要注意,我们从这上边能够看出来的是这款机油适不适合我们的发动机,并不能够看出来 它是不是性能好的机油………

那我们经常烧机油的大众系列的发动机来说5W-40的机油就较为合适我们的大众系列发动机,因为大众发动机设计理念属于高温高性能发动机,而且气缸内设计了密密麻麻的机油槽,用于我们气缸散热降温

所以我们大众合适选用后边尾数较高的机油,机油的种类比如全合成机油。半合成机油,就看我们的使用情况了

我建议大家用全合成,性能更好,抗油泥能力强,关键换油周期也长,至少8000KM换一次,相比200块的矿物质机油5000换一次,算起来贵不了多少,不过也要看使用情况

大多数日系车大家就老老实实的使用机油标号尾数30的机油吧,那才是大多数日系车的“真爱”

对于机油这一次讲的这么认真,这么精华大家该懂了吧……

通常来说,大家在机油桶上看到类似5W-40这样的标识,表示的是这款机油的黏度

W含义

W代表低温,W后面的数字表示黏度,W前面数字越小,润滑油的低温性能越好,W后面数值越大润滑油的粘度越大。W前面的数字越小越低越适合冬天用。第二个数字指标越大保护力度越好,但是费油。

润滑油黏度介绍

润滑油黏度是润滑油最重要的特征,润滑油包装上通常要求说明具体黏度。黏度指的就是润滑油的内摩擦力,是表示油品油性和流动性的一项重要指标,黏度越大,油膜强度越高,而流动性越差。

SAE的含义

在行业内,润滑油黏度通常用机油黏度SAE等级表示,当你看到SAE标识,你就知道这个认证表示的是机油黏度。SAE标识表示美国汽车工程师协会,每瓶润滑油桶身都会有这个标识,表示机油的黏度,因为不同季节用的机油粘度是不一样的,车主需要选择适合自己车的机油。