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“911”恐怖袭击事件时,美国为什么没有击落被劫持的民航客机?

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我是萨沙,我来回答。

原因以下几点:

第一,911的攻击是没有先例的。

整个历史上劫机事件,不是叛逃到某国,就是要求某国政府答应恐怖分子要求。

从没有听说过,不叛逃也不提要求,直接用飞机撞大楼的。

就是因为没有这种先例,自然也不存在应对的方法,更不可能会击落。

第二,美国国内警戒较差

美国防空力量强大,但主要集中在国境线以外,防御敌人的袭击。

相反,对于美国领空的防御则较差,因为根本不会有敌人能够飞进美国领空。

同时,美国是全世界航班最为繁杂的地区,每天领空都有大量客机、货机乱飞。

所以,美国地面雷达发现911的飞机偏离航线以后,并没有迅速反应。

美国空军8点37分才接到FAA波士顿空管中心通知,战斗机8点46分才起飞,此时美航11号已经撞入世贸北楼,撞向南楼的联航175被劫持后正在飞行。空军战斗机紧急起飞,还没有找到目标,175航班就在9点02撞到南塔。

连续2次撞击后,这才下令所有飞机必须降落,一旦起飞就会被战斗机击落。

第三,就算知道会撞大楼,谁敢下令击落?

这个黑锅谁敢去背?

站在今天角度,我们知道恐怖分子飞机撞了大楼,撞死2000多人。

那么,相比这2000多人,还不如将飞机击落,杀死这三四百乘客算了。

但当年谁敢下决定?

谁能肯定击落飞机死的人,要比撞大楼死的人要少?

没有任何人能确定。

如果你下令击落飞机,不管是美国总统还是国防部长下令,等于你直接决定杀死了三四百美国公民?这可是不得了的大事。不但你的政治生涯就此完结,还可能被起诉、被追责甚至入狱,更别说名誉彻底扫地了。

而哪怕飞机撞大楼死了2000多人,这怎么也是恐怖分子的恶行,美国官员顶多是救援不力。

在美国社会的氛围下,尤其那么多道德洁癖者存在,没有人敢下达击落被劫持飞机的决定。

2001年9月11日,美国国内四架民航客机被恐怖份子劫持,其中的三架于当地时间8:46分到9:37分,分别撞上了美国世贸中心大楼和五角大楼,酿成了人类历史上最为严重的恐怖袭击事件。

在此次事件中,共造成3000多人死亡,世贸大厦倒塌,国防部所在地五角大楼严重受损。美国股市断崖式下跌,市民出现恐慌性抛售。保险行业也损失惨重,全球保险公司为此赔付了大约300亿美元。“股神”巴菲特就表示,他旗下的保险公司,至少要用5年的发展时间,才能抹平此次的亏空。

“9.11”事件,除了给美国带来了严重的经济危机外,还在美国人心中留下了永远无法抹去的阴影和伤痛。

(事故现场)

那么,在此次恐怖袭击次事件中,美国空军究竟是怎样的存在?为何没有迫降被劫持的客机?或者直接击落这些民航客机呢?

一、留给美国空军做出反应的时间太短。

第一架遭劫持的航班,是美国航空公司的第11次航班,早上7:59分起飞。15分钟后,机上应答器和通讯被关闭。5分钟之后,11次航班上的乘务向地面控制中心打来电话,声称11次航班遭遇劫机。

直到8:38分,美国北美防空司令部才得到消息,要求空军提供帮助,8分钟后,美军两架F-15战斗机随即升空,实施拦截。

从确认劫机事件发生到空军战机起飞,时间已经过去了近50分钟,一向以反应迅速、召之即来著称的美国空军,为什么如此低效呢?

其实,这还真不赖空军,因为其中大量的时间,都被美航的地面工作人员给耽误了。他们不断地试图和11次航班的机长取得联系,但均没有结果。在万般无奈之下才想起来,联系美国北美航空司令部。

而北美防空司令部则声称,美国联邦航空局只需用1分钟的时间,就能联系上他们,再从司令部下达命令到战机起飞,只需要几分钟。

北美防空司令部也确实做到了。

空军的反应实际上只用了8分钟,F-15战机火速起飞40秒后,美航11次航班就已经以490英里的时速撞上了世贸中心北塔。

这时的两架F-15还在空中苦苦搜寻美航11次飞机的踪影,距离世贸中心还有近300公里的距离。

同样,在美联航175号航班撞上世贸中心南塔时,时间指向了9:03分,这时的战机距离纽约还有100多公里。

(搜寻中的F-15战机)

二、美国防空机制的限制。

首先,美国的防空应急机制主要针对军事目标。

美国将其国内的一些重要区域,如军事设施、政府所在地等划为了禁飞区。凡是进入这一区域的不明军事飞行物,如敌机或导弹,美国都会立即启动防空应急机制。但对于国内的民用航班客机,美国军方一般不会进行逐一识别,更不会想到,恐怖分子会把民航客机作为恐怖袭击的工具。

因此,当第一架客机撞上世贸大厦时,空中还有3000架飞机在不同的高度飞行。美国军方要在短时间内识别哪架飞机被劫持了,是不大可能的。

其次,美国军方和民航之间缺乏应急沟通机制。

当劫机事件发生时,由于美国民航部门平时和空军缺乏联动机制,航空部门甚至不知道该向哪个部门寻求帮助。在束手无策的情况下,才向北美防空司令部联系。在既没有应急预案,又没有应急演练的情况下,双方都是睁眼瞎,乱作一团。

所以,两家F-15在奉命升空后,居然找不到被劫客机的坐标,只能在浩瀚的空中漫无目的地寻找,贻误战机。

直到第三架客机175号航班撞上五角大楼。

(美国总统小布什)

三、美国法律的限制。

在9.11事件之前,美国从未遇到过这种情况。当然,法律也没有赋予防空部门可以直接击落客机的权利。所以,当一架F-16战机终于发现第四架客机,也就是第93号航班时,战机唯一能采取的措施只能是跟踪、拦截和迫降。

正是因为没有相关法律的授权,防空司令部不得不逐级请示,电话最后打到了时任美国总统小布什的移动电话上。小布什下达了击落的命令,但这时的93号航班,已经坠毁在了宾夕法尼亚州香克斯维尔的一片空地上。

据事后调查,93号航班之所以坠毁,是因为航班上的乘客和恐怖分子进行了殊死搏斗,迫使其最终没能撞上预定目标而坠毁。

具有讽刺意味的是,发现93号航班的F-16飞机居然没有携带武器,女飞行员彭尼在接到击落客机的命令后,曾打算采用自杀式的方式,撞毁93号航班。

当然,也有目击者说,93号航班最终是被另外的战机击落的。因为客机坠毁时,残骸散布在方圆几公里范围,是在空中被击中后爆炸解体的,而女飞行员彭尼驾驶的战机,恰恰是来为军方进行掩饰的。

真相到底是怎样的,只能留给时间来解密了。

(参考资料:《9.11事件》)

当年日本偷袭珍珠港的时候,美国为什么没有提前拦截?虽然我个人认为这两者没有必然的联系。但是由于珍珠港事件已经沉淀了半个世纪,我们可以更清楚地还原一下当时的情况,对比一下这两个事件。

在日本偷袭珍珠港之前,美军对珍珠港加派了医疗物资和医疗人员,同时提前取消了袭击当天的休假安排,进行战备值班。袭击之前,珍珠港大型机场机库里的飞机被转移到偏远的小机场一部分。无论是历史资料里,和影视作品里,我们都可以看到这些情况。

次日,美国总统罗斯福发表了著名的“国耻”演讲,他随后签署了对日本帝国的正式宣战声明。

只要提及偷袭珍珠港,人们脑海里反应的都是浓烟滚滚的战舰。当然,这也应该都是巧合,毕竟历史中的巧合太多了。

我们来看一下偷袭珍珠港最终造成的损失,航母都没在港,而战舰最终有四艘无法修复,其他所有受损舰船在很短的时间内升级改造后投入战斗。并且珍珠港事件成为了美军加入第二次世界大战的导火索。

我再强调一遍,两者没有必然联系,咱们就是对比着分析一下。

“9·11”事件中,我个人认为还是沟通不及时和时间紧迫造成了拦截失败,并不是故意的。

上午8时46分,也就是美国航空11号航班刚刚被劫持的时候,两架美国空军F-15鹰式战斗机从马萨诸塞州空军基地紧急升空前往拦截,但是根据官方消息,飞行员和空军并不清楚被劫持飞机的具体位置。东北防空司令部(NEADS)在接下来的数分钟设法确定有关飞机位置。8:46:40美国航空11号航班撞向世界贸易中心一号楼。09:03:11联合航空175号航班撞向世界贸易中心二号楼。

以上就是在新闻和资料里提及率最高的两次撞击。只要提及“9·11”恐怖袭击,人们的脑海中就会反映出和浓烟滚滚的双塔照片。

当天总共四架飞机被劫持,那么剩下两架则很少有提及,几乎没有影像资料。09:37:46美国航空77号航班撞向在美国国防部五角大楼。撞向五角大楼的航班,并没有在遍布监控的美国核心地区华盛顿留下任何清晰可见的影像。仅在事后许久公布了如下一段模糊的视频。

所以,这里的疑点很大,这就不能怨美国网民质疑这是被导弹击中的了。

还有另一架被劫持的联合航空93号航班,资料中显示,由于机上乘客奋勇与恐怖分子搏斗,最终于10:02:23美国联合航空公司第93号航班坠毁在宾夕法尼亚州香克斯维尔的一片空地上,距离华盛顿特区只有约20分钟飞行时间。

最终,美国众议院在9月14日晚同意授权美国总统布什对恐怖分子使用武力。据美国民意测验显示,美国民众中有90%的人支持美国对恐怖主义分子实施武力打击。

关于升空的美军战斗机是否击落了袭击华盛顿的两架客机的疑问,笔者认为应该没有击落吧。因为如果击落了,那么美国政府和军方就要陷入道德上和舆论上的谴责了,哪有功夫干别的呢?

还有人质疑世贸大楼的倒塌疑似“定向爆破”。但是笔者也认为世贸大楼的规模和重量不是小型高层建筑能比的,这样倒塌也符合逻辑。

笔者还是偏向于认为这都是巧合,并没有什么阴谋。一个是不宣而战,一个是对平民的恐怖袭击。两者都造成了大量无辜的美国公民死亡,美国的反应都是比较合情合理的。还请各位以官方报道为准。

(快递放门岗,电表在楼道,没点外卖,谢谢。)

911事件发生时为何没有击落飞机?不是事件发生太快,也不是来不及做出反应,这些都是借口,说白了都是利益关系,没有人愿意担这个责任才是题主问题的重点所在!


911发生时一般人想也想不到这种袭击方式,一般劫机都是扣住人质要价谈判的。虽然911后,各国制定了击落被劫客机的预案,妄图杀三百乘客救三千人,真的会成功吗?可以说,99%不可能击落。


我们来时候诸葛一下,显然击落被劫客机比撞楼要好得多。飞机上的三百人总归要死了,没必要赔上地面的三千人啊。但是!!!(有位智者说过,但是前面全是扯淡,但是后面才是重点)当时没人知道这个后果,所以不可能击落。


而现在,就算知道了底牌,就算知道了911的后果,就算是有预案,可以说,99%都不可能拦截成功,911依然会发生。因为政客和官员哪个愿意担这责任?真发生这种情况,相互扯皮直至飞机撞上目标,这样的概率还比较大。因为撞死的人都是恐怖分子杀的,官员顶多是个反恐不力。如果官员下令杀死全飞机的人,虽然救了更多的人,但没有人知道自已是被救的,没人会知道如果不击落飞机会撞死自已,没人会因为没有发生的灾祸去感激政府,因为没有办法在平行空间演绎不击落的后果给大家看。到时候,那些别有用心的官员和政敌会借机阴谋论质疑:“能确定不击落就一定911?就没有更两全其美的办法?机上真的是恐怖分子?” 而所有遇难者家属都知道自已的亲人是哪个官员下令杀死的,这个官员很可能成为下令者的替罪羊。


如果我是领导,就算知道多死三千人,我也会考虑自已要不要赔上仕途和生命去救他们呢?关键是被救的人不会感激我,他们和所有人都会指责我比恐怖分子更凶残。舍已救人,既没利更没名,还有罪。这种事,干不干?可以说,当世贸大楼里的三千人亲见一架满载乘客的客机被导弹打爆了,他们的第一反应是愤怒政府的暴行,而不是感恩。事后他们也会选择装逼,来吃人血馒头。

所以,不管911发生在哪个国家,结局基本上都是已定的,那些玩政治出身的官员们心里太明白这样的事件处理和不处理对他们的政治仕途带来的结果是怎样的了,说句不怎么好听的,不击落飞机是他们最好的选择,只是地面上那些无辜的人们替他们承担了后果!

911美利坚合众国的报警电话号码。基地组织选择在2001年9月11日,发动恐怖袭击,其影响之大深刻的影响了世界,也深刻改变了美国。下图为参与劫机的十九名恐怖分子


十九名参与劫机的恐怖分子中七名是飞行员,其余人也都参加飞行器驾驶培训。8时46分′第一架被劫持航班撞击世贸大厦北塔。9时03分′第二架被劫持航班撞击世贸大厦南塔。9时37分′第三架被劫持客机撞击五角大楼。10时02分′被劫持的第四架航班上的乘客在与劫机分子殊死搏斗后,航班坠毁在宾夕法尼亚州,距离华盛顿特区只有二十分钟的航程。9时59分′世贸大厦开始坍塌。造成2996人失踪或遇难。直接引发了阿富汗战争和伊拉克战争,美国付出了不少于一点四万亿$的战争经费和几千个美国大兵的生命。


911恐怖袭击是经过了充分准备的一次恐怖袭击,当时美国政府包括情报机构都没有重视来自外界情报讯息,轻视了外界威胁,宽松的机场旅客登机检查程序,都反应出来美国政府的心态麻痹。事件发生的第一时间,美国总统小布什正在一所幼儿园参加一个公益活动,第一架航班撞击世贸大厦时,美国政府还判断是一起意外事件,第二架航班撞击世贸大厦发生后,才开始感觉情况不妙。采取紧急措施,如,关闭全国的机场,实行全国空域的禁飞,战斗机升空警戒等等,但是,这些措施都来的太晚了。

先来介绍一下基本情况,2001年9月11日上午8点多至9点多左右,有四架飞往旧金山或洛杉矶的飞机遭到19名恐怖分子的挟持,其中有两架客机分别撞向世贸中心一号楼和二号楼,有一架飞机撞向华盛顿国务部五角大楼,撞机过程如此顺利,可见美国没有任何防备,在反恐方面工作有所缺失。

1、击落客机跟“杀人”差不多,政府或遭民众控诉

现在回到题目上来,客机上除了穷凶极恶的恐怖分子,不能忽视的还有无辜的乘客和机组人员,击落客机,无异于放弃他们的生命,这样美国政府会落下个涉嫌非法剥夺他人性命的罪名,这会给政府带来无穷的麻烦,或者成为美国社会永远的“痛”。

遇到劫机事件,第一种解决办法还是拦截,击落客机这种是到了万不得已才做的,实际上撞机的那一刻,美国军方无可奈何。因为飞机在高空中失去了信号,而且偏离了预定飞行路线,军方无法定位飞机的位置,想击落客机都不可能。

2、恐怖分子关闭客机信号,美国战机无法确定位置

据美国官方公布,上午8时46分,两架美国空军F-15鹰式战斗机从马萨诸塞州空军基地紧急升空前往拦截美国航空公司11次航班(第一架被劫客机),但空军飞行员不知道美国航空公司11次航班的正确位置,东北防空司令部(NEADS)在接下来的数分钟设法确定有关飞机位位置。

不仅第一架客机失去信号,后面的几架客机都无法锁定位置,这主要跟劫机者有关。在所有的19名劫机者中,有7人原本就是飞行员,其他人也在各地参加过飞行学校的学习,他们在劫机的时候,马上就控制了机舱,对飞机的通讯设备进行了关闭。

3、战机地处偏远位置,美国政府来不及应对

即便被美国军方锁定位置,战斗机要想及时赶过来也很困难。一般来说,军事基地为了保密,往往都是筹划建在一些很偏远、人烟稀少的地方,遇到这种突发性“高空事件”,美国很难反应过来,这也许是为什么整个劫机过程都是美航在联系、而没有出现美国军方的背影。

不得不提,在那个时候,美国军方的反恐能力可以说是很弱,连实践经验都不够。“911”事件发生后的两年,即2003年,一些美国国防部官员坦言,当前美国对类似事件的预防能力与时一样脆弱无力。

不过民众不会去责怪美国政府的无能,会更多把憎恨的目光投向中东地区,美国政府就可以通过战争的方式发泄民众的愤怒,还可以借此向中东渗透。

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“9.11”美国人的黑色记忆。据当时媒体报道,几乎是同时有四架飞机被恐怖分子所劫持,其中两架撞向了世贸大楼。数千无辜的生命连同恐怖分子,随着世界著名建筑“世贸大厦”被撞击、爆炸、起火、瞬间倒塌而丧命。美国由此开启了所谓的反恐模式,为插手他国内政找到了充足的理由。至于美国为什么不击落被恐怖分子劫持的飞机以避免更大的损失,我想主要有这么几点。一是没有发现,或者发现时预警时间太短了,来不及采取措施。这个可能性几乎没有。二是早已发现飞机被劫持,也有充分的预警时间,但确信恐怖分子会劫持飞机飞向某地扣押人质,然后提出条件或要求,视美国政府的态度或杀死、威胁杀死部分人质,已满足自己的要求。这个要求有可能,但很小。三是早已发现飞机被劫持,也有充分的采取措施的时间,也非常明白恐怖分子会以自杀式的非常规手段制造震惊世界的恐怖事件,但是作为决策者小布什个人难以下达击落客机的命令,他不敢承担这个责任。因为他非常明白一旦客机被击落,他将成为历史得罪人,他立马就要对客机被击落事件负责,任他怎么解释击落客机是无奈之举,可以保护更多的人免受其害,可以把损失降到最低,他也不会得到民众的认可和理解。所以只有随它去吧,以更多人鲜活的生命来换取自己的安然无恙,并且自己适当的在媒体前的眼泪还会获得更多美国人的同情。这个可能性你认为会有多大呢?

“911”,又称为9.11恐怖袭击事件,是2001年发生在美国纽约世界贸易中心,几架被劫飞机,直接撞楼的一起自杀式系列恐怖袭击事件,是美国本土最为严重的恐怖活动,遇难者高达2996人,美国经济损失,据联合国发表的报告统计,达2000亿美元,相当于当年生产总值2%,对全球经济所造成的损失达1万亿美元。



十七年后,针对这个"为什么不击落飞机"的问题,有书君分析,主要有以下几个方面的原因:


一、事件没有先例,事发突然。


劫机事件,历史上已经发生过无数次,形式无非是挟持人质,进行谈判,提出条件,要求答应恐怖要求或者叛逃到其他国家。


而恐怖组织,统一行动,准备充分,直接釆用飞机撞楼的自杀式形式,丧心病狂,闻所未闻,没有先例。


还原事件的过程:当时时间紧迫,沟通不及时。上午,8:37分才接FAA波士顿空管中心通知被劫机,8:46分,美国两架F一15鹰式战斗机从马萨诸塞州空军基地,紧急升空拦截,但并不清楚具体位置。而8:46分40秒,第一架被劫航班已撞世贸大厦北塔;9:03分,第二架被劫航班已撞世贸大厦南塔;9:37分,第三架被劫航班已撞五角大楼;10:02分,第四架被劫航班上,因乘客与劫匪殊死搏斗,坠毁在宾夕法尼亚州,而距华盛顿特区只有二十分钟航程。



二、美国防空,内警戒较差。


当时,美国防空力量强大,但主要集中在国境线以外,是防止外敌袭击。相比,领空防空较差,因为自信根本不会有敌人能够飞进美国领空,因此,防范意识非常薄弱。而当时,美国航班班次又非常繁杂,每天都有大量客机和货机飞行,秩序很乱,所以,即使地面雷达发现"911"被劫飞机,偏离航线,也习以为常,没有特别大的反应,直到被连续2次撞击,才反应过来是恐怖袭击,引起重视,才下令所有飞机必须降落,一旦起飞,就会被战斗机击落。


三、直接下令击落客机,责任重大,自身利益攸关,无人敢承担。


事后,人们经过了解,才知道这次劫机事件,造成的死亡人数和所遭受的重大经济损失,进行比较、权衡,然后,才会有现在我们正在回答的这个问题。


假设的情况是:当时客机上共有三四百人,如果劫机发生时,美国及时击落飞机,死亡人数和经济损失就不会有这么惨重。



但是,现实不存在假设,没有发生的事,谁也不知道。利益关系决定了政府及官员,根本不可能在飞机撞楼前,灾难没发生前,去下令击落客机。


因为劫机是恐怖组织行为,如果死人、损失等情况,美国官员的责任顶多是救援不力;而如果总统或者国防部长下命令击落飞机,就等于亲手杀掉三四百个公民,而且活着的人们亲眼见到,载着三四百乘客的飞机被导弹击落,第一反应肯定是谴责政府的暴行,而不是用根本还没有没发生的假设,去感激政府为救大多数人,而采取的"击落"措施。


而这可是人命关天的大事,不仅意味着名誉扫地,政治生涯的结束,而且还会被起诉、被追责,被送上军事法庭,甚至入狱。当年谁敢下这个命令?谁又来背这个道德黑锅呢?


而且这个结局,玩政治的官员们,心知肚明。"不击落"是他们最好的选择。


但是不管什么原因,"911″恐怖袭击事件,敲响了世界和平的警钟,反对恐怖主义是所有爱好和平的公民的共同目标,任何人都无权非法剥夺他人的生命。一个良好的社会秩序,是人们安居乐业的基本条件。我们都应该以自己的努力去维护社会秩序,尊重生命、善待生命,将反恐进行到底!无辜的受难者们,安息呢!


有书君语:对此问题你有什么不同的见解呢?欢迎在下方留言评论,别忘给有书君点个赞哦~关注有书君,私信回复句子,有书君送你一句特别的话!


世界上从不缺少“阴谋论”,911事件也是一样,今天说说美国人自己对911事件提出的质疑吧!

先回答题主的问题,为什么不击落被劫持的民航飞机?以最正常的思维来分析,因为飞机上有平民,并非全部都是恐怖分子。击落,就是谋杀,这口锅没人敢背。

911恐怖事件是2001年发生的,2004年的时候,美国人制作了一个纪录片,讨论了911事件之谜。这部纪录片的第二版非常有名,中文翻译为《911恐怖大骗局》,原名《911 - Loose Change 2nd Edition》。

片子客观的搜集了911事件当中的一些未解之谜,有理有据的提出了一些质疑,让观众自己进行评价,下面咱们看看到底有什么谜团吧。

首先,美国政府有没有“伪造”911事件的可能性?

911事件之后,美国发动了全面反恐战争,所以这次事件成为了一个导火索。

纪录片的质疑是,美国政府会不会自导自演了这次恐怖袭击?纪录片解密了几十年前的一份美国军方秘密文件,文件显示,1962年,军方为了武装干涉古巴,曾经建议在关塔那摩基地附近制造假的恐怖袭击。

这个计划有很多细节,比如炸沉美国军舰、在佛罗里达、华盛顿制造袭击、在古巴领海上空击落一架客机(客机上的乘客都是联邦特工)……但是,这项计划没有被批准。

另外,片子还拿出了美国空军的一些演习资料,在这上面,世贸大楼曾经作为假想目标。

1999年,美国空军还进行了用被劫持飞机撞击世贸大楼和五角大楼的演习。

还有,美国早在1998年就开始通缉本拉登,但是2001年7月,本拉登居然在阿联酋迪拜的一家美国医院接受治疗,CIA还去拜访了他。

……

这些看似不相关的事件,单独拿出来都有合理的解释,但是集中在一起,放在911事件的大背景下,就会让人产生怀疑了。

(《911恐怖大骗局》)

911之前,有没有什么反常的迹象?

很多事情都是这样,没发生之前,一切都是合理,一旦发生了,就会让人觉得这背后一定有阴谋。

纪录片中指出,有人在911事件之前的一个半月,用32亿美元租下了大楼99年的使用权,然后为世贸大楼投下了35亿美元的保险,当然,“恐怖主义袭击”是必然的条款之一。

在911事件前几天,美国股市也有不寻常的现象,比如有人购买了3150股美航股票看跌的期权,4倍于当时的美航股价;比如有人买下了27294股波音公司股票看跌期权,5倍于当天股价……

不仅如此,据说旧金山市长还接到了美国国务卿赖斯的电话,让他不要在9月11号乘坐飞机……

纪录片罗列的这些证据,显然是想告诉我们,美国有人提前知道了911恐怖事件,有些趁机赚钱,有些躲避灾难。

当然,如果没有911事件,这些事情都是正常的,无可厚非的,可以解释的。但是发生了911事件,就变得让人怀疑了。

当大量的巧合集中在一起,就不再是简单的巧合了。

最大的疑问就是:世贸大厦怎么就被飞机撞塌了?

当然看新闻的时候,被飞机撞世贸大楼的场景震撼到了,但是,之后看到大楼整体倒塌的场景,更加震撼和不解,为什么?

不懂建筑,不是专家,所以蒙圈了很长时间。

这部纪录片也提出了这个疑问,世贸大楼怎么就这么容易塌了?按照官方解释,因为飞机上的燃油燃烧,高温导致了大楼坍塌。

但是,除了两栋世贸大楼,旁边还有一座倒塌的7号楼,它没有被飞机撞击,却像自由落体一样轰然坍塌,十分诡异。

那么,大火真的可能导致大楼自由落体一样完全坍塌吗?纪录片举了一些例子。

1945年,帝国大厦79层误中炸弹,引起大火,大楼至今耸立;1988年,洛杉矶一栋63层高楼燃烧3个小时,火势从楼顶蔓延到4层,没有倒塌;1991年,费城一栋38层的大楼,燃烧19个小时,火势蔓延到8层,没有倒塌;2004年,委内瑞拉一栋56层高楼燃烧17个小时,火势蔓延26层,没有倒塌;2005年,马德里一栋32层高楼燃烧24小时,楼顶10层全部烧毁,掉了下来,但是整栋楼没有倒塌。

世贸大楼呢?其中一栋燃烧了约1个小时,在10秒之内完全坍塌。第二栋在半个小时后,也迅速坍塌。

尤其让人意外的是,坍塌的大楼都是垂直落下,没有波及到周围的大楼,完全像是定向爆破一样,太精准了。

再说说被劫持的飞机。

被劫持的93号航班,原计划撞击白宫,但是却在宾夕法尼亚坠毁了。官方说航班上有200名乘客,但是纪录片提出了质疑。

第一,第一时间来到现场的记者发现,地面上只有5-7米,宽3米多的坑,而且赶到现场的验尸官说没有乘客尸体。

第二,官方给出了飞机上乘务员以及乘客与地面的通话记录,这也是个疑点。比如女乘务员说到飞机上有3人死亡时,声音镇定、平缓,没有一丝的紧张,而且背景上没有任何杂音。

按照纪录片所说,当时在飞机上打电话,信号是非常不好的,接通率只有0.6%,但是一位乘客可以给自己妈妈打电话,通了断了好几次,这个概率低到几乎不可能。

片子中还有一些内容,这里就不一一细说了,总之,怀疑911事件有问题的美国人越来越多。他们所搜集到的证据和提出的质疑也越来越多。


我们如果只看官方结论,一切都是合理的;如果只看提出质疑的纪录片,一切都是值得怀疑的。

所以,真真假假,自己判断。

没有击落飞机的说法有很多,主流的媒体都是报道说因为人权问题,200人的生命权和2万人的生命权是等价的。但是这个事件非常的蹊跷,蹊跷到只需要稍微用脑子想一下就可以发现其中有很多的问题不对劲。

所以在这些主流的报道以外,还有很多人都在猜测,911事件很可能是美国政府编导的一个惊天大阴谋。

首先,实施这次恐怖袭击的是基地组织。

基地组织是一个什么组织?这是一个完全由美国人训练培养起来的一个特种军事组织。它在阿富汗对苏联作战中立下了赫赫战功,其领袖本拉登,在一开始就是受到了美国的训练和支持。

所以说,在911恐怖袭击者如果是其他恐怖组织的话,美国还有可能理由说没有及时发现,但是作为一个完全由美国中央情报局组建起来的恐怖组织,美国人一定会完全掌握这个组织的一举一动,绝不可能让这个组织游离于自己掌控之外的。

而这样的一个组织,居然没有被美国彻底的掌握,其核心成员居然会组织并发动了这么大规模的对美恐怖袭击,而美国的中情局居然一无所知,这简直就是骇人听闻,这完全是不可能的一件事。

其次,美国政府为什么不宣布击落飞机。

9月11日当天:

8点21分;美国航空11号航班向地面航管中心发送了被劫持报警;

8点46分;该航班飞机撞上世贸双子座北塔;

9点03分;联合航空175号航机撞上世贸双子座南塔;

9点37分;美国航空77号航机撞上五角大楼;

10点02分;联合航空公司93号航机坠毁在飞往华盛顿途中。

从地面航管中心接到劫机报警到恐袭发生,分别相隔25分钟、42分钟、72分钟,101分钟。

如果说第一架飞机因为反应时间不够,撞上了世贸大楼,还可以理解。但是为什么第二架飞机和第三架飞机为什么也没有被击落?这其中已经由了足够的反应时间和例证来证明必须要击落飞机。据说当时美国是出动了两架F15战斗机的,但是最终仍然没有下令击落客机。

这个时候说什么200条生命和2000条生命其价值是一样的,这简直就是废话,完全说不通道理。作为美国总统,必须要为国家的利益负责,所以必须做出击落决定并承当其中的责任,而且两架飞机装上纽约双子大楼会造成什么后果,在接近两个小时的思考中是绝对能够让美国总统做出选择的。

但是当时的布什根本就没有任何举动,就这样眼睁睁的看着飞机装上了双子星大楼,同时很快,美国就宣布遭到恐怖袭击,然后整个政府立刻就开始运转起来。所有的媒体就像约好了一样,都开始齐声谴责基地组织,这个时候中情局好想又突然变得什么都知道了,整个国家好想也没有谁对这次恐怖袭击负责,真的很稀奇。

第三、双子星大楼的倒下感觉就像是一场排练好的戏剧。

从上面的大楼倒塌的动画基本上可以看出,双子星倒塌的时候,基本上是呈垂直状态的轰然而下,而这种倒塌的方式一般情况下只有顶点爆破的情况下,才会有可能出现。

要知道双子星大楼作为摩天大楼,其安全系数是非常高的,虽然大楼遭遇了飞机的袭击,但是其主体还是经受住了飞机的冲击,两栋楼都没有被撞倒。但是蹊跷的是两栋楼都是在燃烧了一个多小时以后才轰然倒下。

大楼倒的也很有特色。一是楼体彻底碎片化,这个大楼就像是拼接起来的一样,这和大楼被飞机撞了还能坚持一个多小时之间的反差是在是太大了,撞没撞的稀碎,倒却到的稀碎,真是。。。;

二是两栋楼的倒下都是垂直的轰然而下,周围的大楼没有太大影响。这得要撞得多准啊,才能达到这个效果?我不知道是要佩服美国的大楼设计者还是要佩服恐怖分子。

第四、大楼的楼下的金库据说失窃、还有人在大楼的很多关键地方发现了铝热剂的痕迹。

这个就很奇怪了,既然是一个恐怖袭击,那么大楼楼下的金库就不知道是怎么会被突然移走的?还有铝热剂,这东西如果不是专门被带进来,是绝对不会在建筑物里出现的。所以这些东西可以说真的很蹊跷。

所以有很多时候,我们看到的情况,不一定就是真正的实际情况,也有可能是别人只希望我们能够看到这些,在这一点上,西方媒体经常会做一些有偏向性的报道,引导大家的舆论。

而关于这一次911事件,事实上很多的美国人也不太相信这次911事件是一次恐怖袭击,为此美国还有一个纪录片导演还专门拍了一部名叫《911的阴谋与真相》的纪录片来分析这个事情。结合美国的珍珠港事件谜团,这不得不让人怀疑,美国的911事件也是美国人自导自演的一次恐怖袭击事件。