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075在垂直战机可用的情况下,发展无人机,是否能提高作战效能?

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逻辑有点乱,在未来有人战斗机与无人机协同作战是一个重要的发展研究方向,美国的F-35和俄罗斯的苏-57都进行过类似的协同探索;但是将这一逻辑放到两栖攻击舰上就有一些问题了,逻辑上的问题,因为压根就没搞懂两栖攻击舰的作战功能,和传统的航母有些混淆了。

先来看看两栖攻击舰的主要作战功能是什么,很简单那就是强化垂直登陆作战能力,这个能力主要由前线火力支援和兵力投送两个方面构成。在作战应用上,更多的侧重于兵力投射,通俗点讲就是,和陆军的空中突击旅类似,火力打击是为保证后续兵力投送而服务的,因而主体作用还是在于后者——兵力投送功能上。

很多人对于美国两栖攻击舰的模式并没有搞清楚本质,在我国075出来前后,一直在探讨的一个问题就是是否有垂直/短距起降舰载机,实质上这就是东施效颦。为什么这么讲呢?美国最先将AV-8B海鹞式垂直/短距起降战机移植到两栖攻击舰上,这是由其海军陆战队作为独立兵种存在的特定因素导致的,美国海军陆战队虽冠以海军,但是其实质上独立于海军,属于美国总统直接指挥的一支机动作战力量,被誉为美国海外行动的刀尖。

正是由于美国海军陆战队独立于海军,和海军不存在隶属关系,因而其在作战协同上就存在跨军兵种指挥协同的问题,在作战指挥上需要更高层面的指挥体系进行协同作战。在这个核心因素之下,美国海军陆战队在登陆作战中,就迫切需要自身提供一定的制空作战掩护,确保整个行动的正常进行,这也就最终导致两栖攻击舰与垂直/短距起降战机结合的模式出现。

至于欧洲一些国家诸如西班牙、土耳其等国这些年出现的一些类似发展趋势,其实也很简单。由于发展传统的航母代价太大,造航母花钱、全寿命维护更要花钱,在经济衰退不景气的背景下,传统的欧洲大国都在缩减军费开支,他们的海军没有太多的钱再去发展传统航母,用我们中国俗语讲就是巧妇难为无米之炊。此外,需要注意的是,美国在两栖攻击舰上使用AV-8B的时候,鹞式战机是英国航母的标配,这就是财大气粗者方能为之的一个结果。

通过美国来两栖攻击舰+垂直/短距起降战机模式,他们发现了一条全新的共发展思路,就是延续美国的这一模式,建造一种在两栖攻击舰和航母之间转换的新型舰艇,吨位普遍比较小,两万吨左右,如此以来大幅降低了开支,解决了缺钱的问题,因而西班牙和土耳其朝着这个方向在发展;日本大体类似但是其野心更大一些,其主要是以打擦边球的方式来实现其一甲子的航母梦。其实这种不伦不类的舰艇,保留坞舱的可以随时转换为两栖攻击舰,取消坞舱的则是不折不扣的轻型航母,只不过是称呼上的一点差异而已。

从上面的逻辑中我们可以推导出,未来两栖攻击舰的发展到底是注重制空作战呢?还是注重兵力投送呢?强调提升制空作战能力,选择垂直/短距起降舰载机将成为最直接、最有效的发展思路,随着科学技术的发展,真正实现固定翼舰载机和无人机协同作战的发展模式也有极大的概率,这对于提升整体的作战效能将有很大的助益。

以美国的F-35为例,其通过机载信息化航电系统,可以与无人机进行协同作战,一架F-35战斗机可以指挥协同数架无人机进行作战,这对于提升有人机的安全系数以及单架次打击能力有极大的助益,未来的航母和空军不排除会选用这种模式的可能,但是在两栖攻击舰上多少就有些矛盾了。

矛盾主要体现在哪里呢?首先,有效的空间就那么多,搭载的打击类战机数量越多,能够保持的运输力量自然而然就会减小;其次无人机上舰越多,将大幅压缩垂直/短距起降战机的装备数量,问题就来了,两栖攻击舰固定翼舰载机数量降低,必然从根本上影响到该型号战机的生产规模,发展一款专用的垂直/短距起降战机效费比问题也是一个不得不考虑的问题;毕竟,一般战机的生产数量越大,其分摊的成本也就越低。

另外,无人机上舰将带来的是一整套无人作战体系的上舰,包括了指挥控制、通信保障以及后勤保障等诸多因素。我们都知道海军作战舰艇的内部空间是极为狭小的,未来获得更大的飞行甲板面积,通常各国在发展中都在极力压缩上层舰岛的体积,这也就使得原本航空、航海两大要素占据的空间更加的狭小,在整合一套无人作战设备,对于舰体的空间、电力系统提出很高的要求,有很多问题还有待解决,目前美军也仅仅是在尝试MQ-25无人加油机上舰。

因此,这只能说是一个未来发展方向,但是同时集成存在一系列的矛盾。必将两栖攻击舰的主要功能是强化垂直或立体登陆作战能力,在火力打击和兵力投送两个领域需要有效平衡一下,单独的侧重发展某一个领域都和两栖攻击舰的作战功能相冲突,侧重火力,功能与航母重叠;侧重兵力投送,又与两栖船坞登陆舰或运输舰功能重叠。

或许在不久的未来,随着无人机智能化水平更高,两栖攻击舰出现以攻击型无人机和新兴的旋翼运输机公同构筑的舰载机体系不好吗?在强大的海空体系取得制空权的背景下,攻击无人机发挥自身优长实时提供战场监视和打击,旋翼机大批量投送兵力岂不是更好。我们在这两款装备发展上有了一定的技术积累,攻击-11已经服役,旋翼机像彩虹-10、蓝鲸等机型也多次亮相航展,足以说明问题。

关于075两栖攻击舰,一直讨论的话题比较多。网友的提问有许多值得深思的地方。第一,075两栖攻击舰是否需要发展实用的垂直起降战机。第二,075在已装备可用垂直起降战机的基本设定下,通过发展舰载无人机,能否提高075两栖攻击舰的作战效能。本文将做出解答。

首先,就是垂直起降战机。最近几个月,伴随着075首舰和075二号舰的下水和开工建造,关于中国海军是否需要,075两栖攻击舰是否需要垂直起降战机的争论亦可谓达到高潮。支持发展国产垂直起降战机的一方通常会列举出垂直起降战机近几十年来在美国两栖攻击舰,其他国家轻型航母上的服役表现,以及垂直起降战机的垂直起降能力等性能特性优势,表示我国应该发展垂直起降战机,并全面配置在中国首型两栖攻击舰075上。

而反驳发展垂直起降战机和075两栖攻击舰+国版F-35B组合的批评观点亦是有理有据,其中比较引人注意的理由包括;垂直起降战机所需的高性能发动机和先进垂直起降技术,且需要大量投资,中国目前尚不完全掌握。

垂直起降战机本质上是不具备建造维持大型航母,却奢求拥有一定海上航空作业能力的国家的替代品,正在发展大型航母的中国并不需要。美国两栖攻击舰虽然强调具备搭载垂直起降战机的能力,但美国却在其最新建造的的美国级两栖攻击舰“布干维尔”号上,以牺牲航空作业能力为代价,重新开始强化该系列舰的两栖登陆能力,因此,中国应该对垂直起降战机的发展和应用保持观望态度。

对于这种争论,笔者想说,在探讨类似的问题时,我们不能用列举归纳法,因为无论是正方还是反方的列举的一系列观点都有理有据的,出发角度的不同会导致鸡同鸭讲,无法得出一个恰当的结果。因此,我们应该用演绎法推断中国是否应该发展垂直起降战机,而当用演绎法推断垂直起降战机是否适合中国时,既用争论双方都公认的观点进行推断我们就能得出;垂直起降战机可以显著提升两栖攻击舰的登陆支援能力。太平洋地区岛屿分布广泛,通过登陆作战和海上大规模交战夺取核心岛屿是战争双方取得太平洋战争胜利的战争手段。垂直起降技术在遥远的将来,终将被应用于绝大多数的飞行器上,所以,无论是从当下考虑,还是瞄准未来,垂直起降战机和相关技术对于中国都是非常必要的。

其次,就是垂直起降战机和无人机搭配是否能强化两栖攻击舰的作战效能,此问题将结合075两栖攻击舰未来可能的定位一起进行解答。最近几年,关于有人战机和无人机联动搭配,尤其是海上配合作战的消息并不少。美国昙花一现的X-47B无人攻击机,已经确认上舰的MQ-25无人加油机,都在向世人展现无人机和有人机相互配合的发展态势,尤其海军功能性舰载无人机的未来前途趋势。

而075两栖攻击舰虽然基础不如美国海军的大型航母,起降固定翼无人机多少存在限制。但是,假如是装备2至4架尺寸相对彩虹系列较小,并经过特殊改装可折叠机翼的翼龙无人机用于为两栖登陆编队提供一定的对岛屿的远程侦查预警能力。

那么,075两栖攻击舰就能凭借着舰载无人攻击机的加入,将航母固定翼舰载机从岛屿侦查这样的任务中解放出来,同时,利用无人攻击机本就具备的对陆打击能力和长航程,让无人机在战场上巡航徘徊,为登陆部队提供随叫随到的空中支援,无人机上舰的这个优势可以在一定程度上缓解垂直起降战机持续作战能力不足的缺点。

此外,在075后继型号转换制海舰模式携带大量垂直起降战机参与舰队大规模交战的情况下,假如两栖攻击舰上有几架可以提供空中加油能力的无人机,届时,075两栖攻击舰的作战范围也将获得大幅度的提升。而且,未来无人反潜直升机也终将接替常规反潜直升机承担起舰队反潜的重任,可以预见,在075两栖攻击舰上部署大量的无人反潜直升机使其成为反潜编队核心中的直升机航母,也将成为无人机提升075两栖攻击舰作战能力的一种方式。

075作为我国第一款大型两栖攻击舰,一旦装备了垂直起降战斗机和成熟的无人机,作战能力肯定会有很大的提升的。与075目前装备的直升机相比,垂直起降战斗机在对地攻击和近距空中支援方面有很大的优势,而无人机则可以在侦查预警和察打一体方面发挥重要的作用。

(075型两栖攻击舰)

075作为我国装备的第一型两栖攻击舰,其满载排水量约为4万吨左右,飞行甲板长约240米,宽约35米,最大航速约为25节/小时。该舰最多可以携带28架各型直升机,舰尾的坞舱内可以携带4艘726型登陆艇以及2个两栖合成营的人员和装备。075的出现使得我国的两栖作战能力和远程兵力投送能力有了很大的提高。就目前来看,075作为海军远程兵力投送的核心,主要承担两栖突击作战和投送兵力的任务。由于075以搭载直升机为主,自身的预警探测能力有限,更多的是依靠配套军舰和预警机来提供预警支援。无人机如果可以在075上承担起侦查和预警的作用,无疑可以提升075的预警能力。如装备类似美国X-47B的无人机,无疑将会使战斗力得到很大的提升。而且察打一体的大型隐身无人机如果可以部署到075上,更可以使075具备更强的纵深打击能力,在配合有人机在进行远程投送任务的能力将会得到很大的提升。

(075若装备类似美军X-47B无人机,在侦查探测方面会有很大的提升)

与此同时,由于直升机的速度、航程和载荷都要低于固定翼战机,如果可以装备一款成熟的垂直起降战斗机,将可以极大的提升075的远程对地对海攻击能力和近距空中支援能力,可以在投送兵力的同时提供一定的程度上的伴随火力支援,这将使075具备类似美国超地平线登陆的能力。如美国的黄蜂级和美国级两栖登陆舰,可以搭载AV-8B和F-35B垂直起降战斗机以及各类直升机,战斗力甚至超过了部分国家的轻型航母。

(装备F-35B的美国级两栖攻击舰)

不过,理想是丰满的,现实却是骨感的。由于垂直起降战斗机对于发动机技术和飞行控制系统的要求很高,而我国在航空发动机领域一直与世界先进水平存在一定的差距。同时,我国此前虽然接触过垂直起降战斗机,但是并没有正式开展过相关项目的研制,对于垂直起降战斗机的理解和经验方面也是有所不足的。目前也并没有合适的垂直起降战斗机可供选择,所以垂直起降战斗机要想部署在075上还有很长的路要走。此外,075目前在我国海军中的主要定位还是在于更快更多的投送兵力,为部队提供尽可能多、尽可能快地近距离空中支援。在这样的情况下,直升机已足够满足当前的需求了。

(收藏于北京航空博物馆的鹞式战斗机)

(F-35B垂直起降战斗机的技术难度相当高)

在未来075及其后续型号的两栖舰,在作战方式和作战定位上肯定会与现阶段不同。对于志在深蓝的海军而言,如果能装备成熟可靠的垂直起降战斗机和无人机,必将大大提升海军的两栖作战能力,达到类似美国海军两栖攻击舰的水平。不过,这一切的基础还要建立在垂直起降战斗机和无人机的相关技术取得突破,才有可能实现。

这个所谓的垂直战机,是说那种垂直起降的固定翼战机吗?类似于英国鹞式、美国F35B那种?目前中国还没有那么可靠的垂直起降战机,未来075服役之后只能安排直升机作为战斗力。

可是无人机上舰已经是未来海军的趋势潮流,所以无人机上舰肯定是能够提高作战效能的。因为两栖攻击舰不像是航空母舰,两栖攻击舰的编队不如航空母舰编队又多又全,所以相比航空母舰,两栖攻击舰本身更需要拥有自己的预警机。

可是利用直升机作为平台来研制预警机的话,这种直升机预警机有着先天缺陷,那就是预警天线无法做的很大,而且由于主螺旋翼的位置关系所以预警天线雷达无法安装在机背上。可是无人机由于自身重量较轻,所以可以把更多的重量节约在体积和载重上。

另外无人机本身没有驾驶员,所以相比直升机,无人机可以在天上呆更长的时间,而且也能够飞的更远且被击落损失较小,所以未来无人机版的预警机一定会登上两栖攻击舰的大家族,而且这肯定是未来两栖攻击舰的海战模式。

应该说对于提升整体综合作战实力还是有一定帮助的。首先按照075这类两栖攻击舰的定位来说,未来在两栖作战中,首要承担的就是借助自身搭载的航空力量压制敌方岸防武器和为登陆作战的我方士兵提供航空保障。所以对于两栖攻击舰上搭载的航空设备的种类和性能就有一定的要求了, 比如垂直登陆作战中,对于承担运输的直升机的载重量/空间大小/飞行速度等都有一定的要求,而对于专制执行航空火力打击压制和火力支持的垂直起降战机而言,战机的飞行速度/载弹量/滞空时间等都有一定的要求。

当然对于两栖攻击舰而言,其和航母一样也都属于全通甲板类型的战舰,也都是以其搭载的航空器执行大部分作战任务的,所以在本来空间就很紧张的两栖攻击舰甲板上,起降机位的数量多少和各个机位之间的间距都决定了航空力量的能力大小,从两栖攻击舰搭载的航空器数量和种类来说,肯定是数量越多越好,种类越少但是机型用途越来越广泛越好,因为这样做可以大幅度降低后勤保障压力,继而提升两栖攻击舰航空部门的整体运转效率。

从无人机相比有人机的优势来说,首先是由于无人机用性能更先进的航电设备替代了飞行员,所以无人机不用设计有人战机专用的飞行员生命保障设备,这样可以用多余下来的机身内部空间和载重量装载更多的燃油和导弹,继而提升无人机的综合作战实力.而且无人机只要有燃油供应,几乎拥有无限的滞空时间和更远的作战航程,所以这也是为什么美国急于在尼米兹级航母上测试X-47B无人机自主起降的原因所在。

同时对于同样甲板空间紧凑的两栖攻击舰而言,虽然其已经搭载有具备垂直起降的有人固定翼战机,但是有人战机除了上面两个缺点外,相比无人机还有一个很大的缺点就是战机体型太大了,比如执行同样1500公里作战半径内的远程精确打击任务和航空火力支援任务,无人机因为没有额外的一些有人机必有的设备,所以无人机的体型相比有人战机更小一些,这样在原本只能搭载6架有人战机同时垂直起降的两栖攻击舰甲板上,由于无人机的体型更小,所以在甲板面积不变的情况下,同时起降机位数量甚至可以达到8架左右,而得到的就是两栖攻击舰综合作战实力的进一步提升,同时因为无人机的体型更小了,两栖攻击舰的机库内部搭载的数量可以更多一些。

总结来说,相信很多人已经知道未来的空战虽然已经可以确定不再属于有人固定翼战机,但是在可以预见的几十年内也不完全属于无人战机,而是以有人战机为主+无人战机为辅的混合作战模式,所以在我国075两栖攻击舰批量装备服役后,如能尽早装备在滞空时间和作战航程等方面有着明显优势的无人固定翼战机,相信075两栖攻击舰的综合作战实力将会进一步如虎添翼。

075未来搭载垂直战斗机不仅仅是独立的战斗单位,而且还是网络中心战的指挥/控制节点!两者的密切配合将是未来海战的大趋势之一;

中国的无人机群控制技术非常成熟:控制距离越来越远、机群数量越来越多——甚至可以组成空/海作战编队!只是它们的控制中心还不能安装在战斗机上——美制FA—18已经实现控制24-36架无人机作战的目标!

所以,中国两栖攻击舰编队未来的敌人不单单是有人武器,更多的将面临无人智能武器的攻击——反无人机最好的武器就是无人机——中国肯定会发展自己的\"忠诚僚机\":垂直起降战斗机可以控制无人智能武器进行攻防作战!

消灭核航母编队需要付出沉重的代价、高烈度的持续攻击、精确的打击能力、精密的实时攻击规划路线、高密度的群体攻击——这一切都可以交给战场多用途无人机:它们在战场节点(垂直起降战斗机)指挥下,不用付出昂贵的代价就可以收获丰硕的战果!

中国无人预警机、无人电子战飞机、无人攻击机、无人巡飞弹、后勤无人机、通讯/指挥无人机、高空高速无人机都已经成体系,它们发展完备:075两栖攻击舰载机、作战模式或许颠覆军界传统的观念!

无人战机不要过多的神话。无人战机未来应该组成神经系统一般的组合拳。发展大型无人机替代战略机型可能性不大。黑客的攻击能力也在与日俱增,无人机除非实现自主思考和管控。各国应该不会有这样的决定。

那么在075上发展无人机也不现实。作为直升机航母,本质上就没有太多无人机的需求。

无人机永远替代不了有人机,中国真的很需要一至两款垂直起降喷气战斗机。

这个问题有点科幻,目前我们没有垂直战机可以配备,也没有任何关于垂直战机展开研制的消息,而且自从有了关于076的传闻,那么垂直战机就更不用指望了。但是这并不妨碍我们假设一下来回答这个问题。

假如075有垂直战机可用,再配合发展无人机,那当然可以提高作战效能。

首先,075是一艘典型的两栖攻击舰,其性能与“黄蜂”级和“美国”级相近,假如075有类似AV-8B或F-35B那样的垂直战机装备,那作战性能就基本与上述两级攻击舰不相上下了。垂直战机无论是防空、对海、对地等整体作战性能,都是两栖舰上的攻击直升机所不能比拟的。

075两栖攻击舰

在此基础上再配合发展无人机,将进一步提高075的作战性能。东方大国军用无人机近年来发展较快,基本可以涵盖大多数作战领域,包括制空无人战斗机(暗剑:隐身、超音速),对海/对地无人攻击机(攻击-11),侦查预警无人机(彩虹-7/天鹰)等等。无人机采用飞翼布局,强调隐身性能,兼具高空(13000米以上)、高亚音速(900公里/小时左右)特性,大载弹量(2吨),大作战半径(1500公里左右)。这样以垂直战机联合制空无人战斗机,夺取战场制空权,再以垂直战机联合对海/对地无人攻击机(攻击-11),以持续、强大的航空火力支援两栖登陆作战。如此一来,075就相当于集航空母舰和两栖攻击舰,两种功能于一体的多用途攻击舰。

“暗剑”无人战斗机

“攻击-11”无人攻击机

“彩虹-7”无人机

这样的075是不是很完美啊?然而现实中是不可能实现的。首先,我们研制不出像F-35B那样的旋转90度的矢量喷管,研制不出大功率升力风扇,更加造不出F-135发动机。其次,075也不具备满足无人机起降的设备条件。

F-35战斗机

其实075从它下水的那一刻起,就已经注定了它是一艘传统的两栖攻击舰,它的诞生很有一种只争朝夕的感觉,为什么开造就3艘而且后面还接着下单,因为形势所迫大家都懂的。075没有垂直战机可用的确是一个较大的遗憾,就这一点它与“黄蜂”级和“美国”级相比较的确略逊一筹。然而传说中的076就可以完全弥补这一遗憾!装备了电磁弹射器和电磁阻拦器的076两栖攻击舰,解决了有人舰载机和无人机上舰的根本问题,理论上凡是能够在航母起降的战机,就都可以在076上起降(有人/无人战机),常规起降战机的作战效能,一定优于垂直/短距起降战机(在没有代差的情况下),我们再也不用去羡慕什么“肥电战机”、“肥电航母”了。

076两栖攻击舰效果图

075直接上各型隐身无人机,绕开有人垂直机。