涡扇 新的问题

  • 涡喷、涡轮、涡扇发动机有什么区别?

    自二战后飞机开始进入喷气时代后,航空发动机由于使用的用途不一样衍生出了很多不同类型的航空发动机,包括有现在我们乘坐的客机使用的涡扇发动机和国产运9战术运输机使用的涡桨发动机,直升机使用的涡轴发动机和早期国产歼5采用的涡喷-5涡喷发动机,以及曾经在乌克兰研制的安70军用运输机上使用的D27桨扇发动机。这些发动机虽然使用途径不一样,但是其内在核心机都是一样的,也可以说用一款性能优良的核心机,通过采用不...

  • 涡喷发动机、涡扇发动机、涡轴涡桨发动机有什么区别?

    以上四种都属于带压气机的空气喷气式发动机。工作原理都是把燃料燃烧后释放出来的热能转换为气体的动能(涡轴发动机是轴动力),使气体向外高速喷出,而产生推力。空气喷气发动机应用最广的就是带压气机的涡轮喷气发动机,其组成有主要机件和工作系统两部分,主要机件由进气道、压气机、燃烧室、涡轮和尾喷管几个部分组成。涡轮喷气发动机由于压气机的形式不同又分为轴流式和离心式两种。压气机的作用是通过带有叶片的压气机叶轮高...

  • 歼-20装配涡扇-15发动机后,能取消鸭翼吗?

    长期以来,歼20的鸭翼一直被吐槽,仿佛这已经成为了歼20的原罪,很多人因为鸭翼而片面认为歼20比不上美国的F22。然而一个事实却狠狠打了喷子们的脸,美国最新公布的六代机CG图,同样带有鸭翼,这又怎么解释呢?实际上鸭翼的存在并没有我们想象的那么low,它的复杂程度远远超过了传统的气动布局,所带来的优势也是无鸭翼战斗机无可比拟的,没有深厚科研能力的国家完全不可能搞定鸭翼布局。▲美国六代机鸭翼设计,图源...

  • 航空用的涡扇发动机的转速是多少?

    感谢邀请~这个问题有些笼统。航空发动机有很多种类,涡喷发动机、涡扇发动机、涡轴涡桨发动机。其中有些涡喷发动机还多加装了加力燃烧室(加热膨胀的气体做的功提供的推力,在总体推力中所占的比例就不同)。其中涡轴涡桨发动机一般转速在40000–50000转/分钟。并且涡轴涡桨发动机在工作时一般转速是不变的,它通过改变桨角来得到不同的推力。即使是同类的航空发动机,其转速也是不一样的。因此,航空发动机的转速不属...

  • 涡扇发动机是怎么启动的?

    很多人会看到各种喷气式发动机的原理图。基本上就是一根管子里面一大堆的扇叶。将管子分为压气机、燃烧室、涡轮和排气口最早期的喷气式发动机也的确是和原理图差不多的。而最早期对发动机功率的控制也只是控制 一段时间内到底有多少燃料进入到发动机燃烧室内,也就是油门控制,别的控制就没有了。在很长一段时间内喷气发动机(包括涡扇喷气发动机)都是需要靠外力进行启动的,用类似手摇拖拉机那种方式对高转数的飞机显然不适合。...

  • 涡扇发动机已经得到了发展,如果把图-95轰炸机的发动机换成涡扇发动机,会怎么样?

    意义不大,油耗率吃不消老毛子的图-95熊式战略轰炸机,是二战后研发战略轰炸机中,唯一一个还采用涡桨发动机。看似非常反潮流,但其实还是相当符合前苏联实际需求的。图-95战略轰炸机长46.2米,翼展50.1米,空重90吨,最大起飞重量188吨。图-95于1952年首飞,恰好与普京同龄。那就是前苏联对于航程追求远比美国迫切,美国在日本和欧洲拥有一系列军事基地,甚至在外环还有冰岛、西班牙、关岛等军事基地可...

  • 歼20用涡扇15,歼10用涡扇10,为什么不统一一下?

    谢邀;歼一20是我国自主研发的一款高超音速隐形重型战斗机。作为五代空优型战机,其超音速巡航和超机动能力仅靠2台涡扇10发动机是源源不够的,何况它起飞重量超36吨之多!要想发挥歼一20真正的空中卓越优势,必须还得配上我国自主研发生产的先进涡扇15矢量发动机。涡扇15发动机最大推力达18,采用\"轴对称三元矢量喷管″其先进技术已超过F22的\"二元矢量喷管。如果歼一20装备先进的涡扇15矢量发动机后它...

  • 我们国产涡扇15发动机已经开始服役了,有谁解释一下涡扇发动机和涡桨发动机的区别?

    众所周知,中国在航空发动机领域一直处于一种追赶状态,但是得益于中国近些年加大的科技投入和政策扶持,在军用的航空喷气发动机领域中国近年来取得了长足的发展,虽然距离世界先进水平还有些许的差距,但是在重点项目型号上也都有了突破性的进展,相信在不远的未来就可以达到世界最先进的水平。虽然我们在航发项目的一些重点领域取得了突破,但是,我们应该看到,在航发的其他领域,尤其是历来不被重视的螺旋桨飞机所使用的涡桨发...

  • 涡扇19可以为沈飞鹄鹰配套的吗?比RD33强多少?

    涡扇-19作为最新型的航空发动机,是我国第一种能达到国际领先水平的第四代发动机,正是因为有它的出现,FC—31才有了上舰的可能;我们在珠海航展上看到FC—31屁股拖着两串黑烟勉强飞行,心里不是滋味——发动机的心脏病从歼20又遗传到FC—31了。珠海航展上FC—31但涡扇—19的出现击散一切阴影,在黎阳发动机制造厂与624研究所努力下,在一年多的时间里拿出涡扇—19——得益于我国涡扇发动研究所早已开...

  • 涡扇15发动机推比能到多少?

    “话匣子”是普通军迷,所有资料都来自于公开资料,这些公开资料我相信也都是来自于各个军事媒体的猜测,咱们就在这些猜测出来的资料上再猜一猜吧。现在涡扇15的性能属于绝密,外界的臆测值有好几个版本,但多数军事媒体还是有一个统一说法认为,在2009年的测试版本中,应该已经可达成后燃推力输出160000牛顿;在2012年的测试版本,应该可能已达成180000牛顿(40,000磅)的输出表现。他们猜测涡扇15...

  • 涡扇10会在未来十年从寿命和故障率上打赢F110发动机吗?

    可以的,涡扇10A发动机的寿命和大修时间,暂时不如F110-GE-129,时间来证明,我们有能制造先进发动机,涡扇10A发动机是涡扇10发动机的稳定型号,不单是解决了故障,并在推力等性能上并大大提高。CFM56核心机和AL-31F的核心机技术相融合研发出涡扇10A。涡扇10A的综合性能已迫近F110-GE-129IPE (F110的升级版)。(涡扇10A发动机)涡扇10A的耗油和推力基本和F110...

  • 枭龙战机可以换涡扇10么?为什么?

    近些年,我们的第三代战机歼-10和第四代隐身战机FC-31经常参见各种航展对外展出,但令人无奈的是两款战机至今未能成功卖出去一架,而二代半的FC-1“枭龙”战机却是对外出口情况最好的一款战斗机,以其性能不俗、价格便宜深得多国的喜爱!不过,虽然“枭龙”战机出口数量已经超过了100架,但采用的依然是俄制RD-93发动机,对于一款出口型战机来说,这样的情况十分受制于人,可能会虽然被断供。要想摆脱这种情况...

  • 涡扇10和D30最大推力都是12吨,为甚轰6K不使用涡扇10?

    涡扇10是小涵道比加力涡扇发动机,D30是大涵道比(相对于涡扇10来说)非加力涡扇发动机。从两款发动机的属性上就能看出轰六和运20用D30而不用涡扇10的原因:一个是涵道比、一个是非加力。首先看涵道比,D30涵道比2.5左右,虽然比起西方大涵道比发动机的6~9小了许多,但是比起涡扇10的不足1还是大多了。涡扇发动机涵道比越高则亚音速推进效率越高,也就是更加省油。所以轰6、运20选择D30发动机以求...

  • 涡扇10C已经安排到位,涡扇15进展如何了,未来还要进口俄制航发吗?

    新制造的歼20和歼10C换成了国产涡扇-10系列航空发动机,至于该型号的发动机是否是涡扇-10C还无法确定。不过可以确定的是歼11B安装的是涡扇-10A航空发动机,歼16安装的是涡扇-10B航空发动机。在国产先进战斗机普遍使用涡扇-10航空发动机时,根本没必要进口战斗机用的俄制小涵道比航空发动机了,不过以前使用AL-31F发动机的战斗机还是要继续使用的,这样来说的话,AL-31F系列航空发动机还是...

  • 歼十可不可以用涡扇十五?

    技术上可行,但是歼10没有必要、也没有福气用涡扇15。今天(3月23日)是歼10首飞21周年的日子,21年前歼10在成都的惊天一跃,成为歼10家族辉煌的开端,也是我国战斗机研制攀登世界一流水平的开端。21年后,歼10家族衍生出A、S、B、C数个型号,总产量接近500架。更重要的是,通过歼10项目,中国真正掌握了现代战机研制全流程经验,为后歼20乃至更先进机型的研发奠定了基础。歼10的重大意义,怎么...