Cvt 新的问题

  • 有人说cvt变速箱的车子容易坏,是真的吗?

    事实上cvt变速箱并不是像网络上传说的那样,各种打滑、各种钢带磨损、实际上几十万公里的cvt车遍地都是,我个人的13款斯巴鲁森林人cvt,4年跑了11w公里,爬过山、涉过水,长途自驾几千公里,什么事儿也没有,也没感觉到什么质量不行。cvt变速箱是目前世界上三大主流自动变速箱之一,一般广泛的匹配在中小排量的发动机,日系使用居多,日产、斯巴鲁、丰田、本田、在其小排量发动机上都有匹配cvt的版本。cvt...

  • CVT变速器易打滑,寿命短,高速连续开十个小时,怎么样?

    CVT变速箱换挡时电脑板全程控制是不容易打滑的,而且CVT也是不允许打滑,一旦有打滑迹象发动机、防滑等故障灯就会闪烁提醒。因为打滑会导致锥轮和钢带磨损,产生大量的金属屑堵塞阀体这对CVT寿命而言是致命。连续开十小时不用担心车变速箱能不能受得了,而是先担心自己能不能承受。CVT主要由两个锥形轮和一条钢带或钢链组成,两个锥形轮可以通过电控液压装置压紧和放开,使套在锥形轮内部的钢带的直径进行变化,从而实...

  • CVT车型,起动时一脚油门到底,会发生什么?

    你的意思应该是挂到D裆起步时一脚油门踩到底,会发生什么吧?老衲在此给你娓娓道来!CVT变速箱大家都知道是两个可变径的V形轮夹着一圈截面为梯形的钢带这样的结构。 然而绝大多数人不知道这样的变速箱和发动机的动力输出轴的联接方式吧?知道了变速箱和发动机的联接方式,你就会明白D裆CVT变速箱一脚油门起步时会发生什么了!CVT变速箱和发动机之间的联接是软联接,就是液力变矩器联接!液力变矩器动力的传输特性决定...

  • 1.6L+CVT动力的荣威RX3值不值得入手,家用合适吗?

    楼主你好,1.6L+CVT的RX3还是非常适合家用的,首先1.6L排量不大,但动力家用也足够了,虽然天天都在市里开车,但油耗才6.5个的样子,就算夏天开空调的情况下也就7个不到,真的很省了,代步开开RX3算是不错了,这款车的颜值也是优秀的,车内还有智联系统3.0,升级后的导航更加立体了,在线音乐,导航都非常好用,配置也很丰富,全景天窗我很喜欢,新款还有一体式儿童安全座椅呢,家里有小孩子的可以选择新...

  • 为什么日系车这么爱用CVT变速箱,而欧洲车却很少用呢?

    众所周知世界三大著名变速箱为日本爱信、德国ZF(采埃孚)、日本JATAC,而爱信是丰田控股,JATAC属于日产控股,全球汽车销量的代表是德国大众和日本丰田,因此市场上两大阵营代表变速箱就是大众的DSG双离合和丰田的爱信和CVT变速箱。 1. 成本考量其实在紧凑型车市场,车企考虑的因素永远是利润和市场占有量,大众自家的双离合变速箱基本上能直接拿来用,而不用考虑任何的专利费;而丰田的CVT变速箱也是属...

  • cvt变速箱真的容易打滑吗?到底能不能买?

    现代的CVT变速箱从设计上来说,是根本不允许打滑的,但是,当CVT出现故障时,因为液压系统的故障,锥轮不能压紧,往往表现为打滑,因此,当CVT打滑时,就是出现了严重的故障。而且一旦钢带打滑以后,会导致CVT的锥轮出现划伤,钢带因为锥轮压紧力不足,失去了压紧力,往往会导致钢带断裂。CVT为了避免打滑,采用了多种方案控制1、TCU和ECU协调控制扭矩输出通过微电脑动态控制压紧力,在起步等大扭矩输出瞬间...

  • 25万左右的轿车隔音好,跑高速舒服毛病少,不要cvt变速箱,有什么推荐?

    你好,我给你推荐一款2019年最新款奥迪A6L,40运动版,2.0T,一键启动,多功能方向盘,定速巡航,飞机档,三块大液晶屏幕,纯液晶仪表,升缩大瓶,全景大天窗,双电动座椅,后排遮阳链,电动座椅加热,双记忆座椅,自动启停,大灯清洗,无钥匙进入,自动恒温空调,折叠电动耳朵配置多多。2019年新款奥迪a6,40运动版2.0T新车落地45w,公里数5000,现在23.5w出,全车原版原漆,无事故无水泡,...

  • 我想经常跑山路爬陡坡CVT变速箱能买吗?

    做为一般正常驾驶,如果CvT变速箱没有瑕疵,你就是常跑山路,如山西,陕西等等,应该没有任何问题。除了你常常极限驾驶,高速极高速行驶,变速箱会发生过热保护,限速限油。我曾经给自己2009年买的一款天籁2、5排量的发动机的CVT变速箱,跑出过十八次热保护。据说出现过25次变速箱热保护,变速箱就会报废。最后跑了30万6000公里的时候,我置换了一台2.0T天籁涡轮增压发动机的车,还是CV丅的变速箱。这款...

  • 变速器6AT和CvT哪个好一些?

    如果抛开具体使用的环境谈6AT和CVT谁更好并不客观,因为两种变速箱都各有利弊。6AT变速箱AT变速箱的技术已经比较成熟,包括这里提到的6AT。AT的可靠性比较高,能够耐受比较大排量、扭矩的发动机,但AT在换挡的过程中会产生顿挫,尤其是早期3AT、4AT的自动变速箱由于挡位比较少,无论在兼顾平顺性,燃油经济性还是加速的连贯性方面都有欠缺,所以AT的发展方向就是增加挡位,让每一挡的齿比更紧密,从而减...

  • 配置CVT的国产车你放心吗?

    不放心,他的设计里程都是30万公里,因为他的理念,初衷,不是为了操控,所以他不能承受比较高的扭矩,这就注定搭配cvt的车型不适合操控,在家用上,也只能适合女生,不着急,不激烈驾驶的人。曾经有媒体人对卡罗拉和轩逸进行耐久性的测试,发现轩逸的变速箱在5万公里的时候就开始打滑、异响,修好之后会有顿挫,虽然厂家给做出了更换但是还是不行,这就看出轩逸这款车在标准测试场地是行不通的,虽然他的销量比较好,也是因...

  • cvt模拟档和无级变速的区别是什么?

    通常来说,带有模拟档位的CVT和所谓的无级变速是一回事,目前所有的都带有模拟档位!通常可以模拟6档-8档。CVT无级变速利用摩擦传递动力,利用液压控制锥轮改变内径,实现改变传动比的目的,从物理结构角度来说,带有模拟档位和无级变速都是一样的,CVT的基本结构共有两种:1、液力变矩器+行星齿轮+锥轮+钢带2、多片离合器+行星齿轮+锥轮+钢带这两种CVT都是无级变速,也都有模拟档位。模拟档位的目的之所以...

  • MT,AT,CVT,DCT,哪个变速箱更好?

    mt 是手动挡 最耐用at cvt dct是自动挡at 年头最久 技术最成熟 最耐造 也最费油cvt 就好比不带超速的老式自行车 蹬多快 跑多快 dct 是双离合 最近国产车用的多分为干式双离合和湿式双离合 干式双离合就别买了 湿式双离合还行 都是两套离合器 缺点爱坏 而且一坏了就修不好 换的话 费用很高 而且保险不报慢慢道来mt就是手动变速箱,优点是价格低,耐造,质量稳定可靠是4种变速箱当中最好...

  • 轩逸cvt有什么问题?

    最近正好在收集轩逸CVT变速器问题,查询车质网投诉率,最终发现,2019款和2020款日产轩逸,分别出现了CVT变速器顿挫,变速器异响的故障。其中,2019款轩逸,CVT变速器顿挫有39个,变速器异响有73个。对于CVT变速器而言,其最显著的特点便是驾驶平顺度高,但是车主在正常驾驶过程中,竟然出现了顿挫现象,只能说明一点,变速器钢带发生了打滑现象,损坏了变速器的主、从动轮接触表面,车辆传动比变化时...

  • 同样是CVT,为什么摩托车费油而汽车就省油?

    踏板摩托的CVT和汽车的CVT本质上是一样的,都是通过改变主动锥形轮和从动锥形轮的传动半径来匹配出不同的传动比。之所以汽车的CVT感觉比摩托车的CVT省油主要原因在于汽车的CVT可以主动调节传动比,而摩托车的CVT只能靠转速被动调节传动比。比如上图是汽车CVT变速箱的结构图,可以看到左侧锥形轮连着多片离合器,很明显这是主动轮,右侧是从动轮。此时变速箱的状态相当于低速挡,假如这时候起步,随着发动机转...

  • 大众汽车的DSG双离合变速器和日产的CVT无极变速器,哪个在技术上更先进?

    在任何行业中,都没有完美的技术,从技术原理角度来说,不同的变速箱有不同的研发取向和角度,也有其技术的历史传承、专利诉求,涡轮增压就一定比自然吸气先进?AT就一定比DSG或CVT先进?我看未必,有些人就喜欢CVT的平顺无顿挫,有些人就喜欢双离合换挡迅速,因此从先进与否这个角度来说,不可能有一个评判的标准,只能是以各自的特点来具体分析!不可否认,历经过市场、特别是中国市场的“严格测试”,经过多次召回,...